[实用新型]一种用于新能源汽车减速箱

权利要求书

1.一种用于新能源汽车减速箱，包括齿轮安装箱（1）和固定于齿轮安装箱（1）底部的过滤箱（2），齿轮安装箱（1）和过滤箱（2）之间连接有第一连接管（3），其特征在于，所述过滤箱（2）的侧壁上设有置物通道，置物通道内滑动连接有抽拉板（4），抽拉板（4）的一侧壁上固定有位于过滤箱（2）内的过滤盒（5），过滤盒（5）的顶部固定有与其内部连通的伸缩管（6），伸缩管（6）的顶部与第一连接管（3）的底部固定，所述过滤盒（5）的底部转动连接有第一过滤网（7），所述过滤箱（2）远离过滤盒（5）的一侧壁底部设有第二连接管（8），过滤箱（2）和齿轮安装箱（1）通过第二连接管（8）连通，第二连接管（8）上安装有抽油泵（9），第二连接管（8）靠近齿轮安装箱（1）的一端贯穿有转轴（10），转轴（10）上固定有位于第二连接管（8）内部的叶轮（11），转轴（10）的两端分别固定有电动马达（18）和抽风机（12），抽风机（12）的出风口处连接有固定于安装箱（1）侧壁上的出风管（13）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车减速箱，其特征在于，所述过滤盒（5）的底部两侧滑动连接有对称设置的固定板（14），两个固定板（14）的顶部均固定于过滤箱（2）的内壁顶部，两个固定板（14）相互靠近的侧壁上均滑动连接有滑杆（15），两个滑杆（15）相互靠近的侧壁分别固定于伸缩管（6）的两侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车减速箱，其特征在于，所述齿轮安装箱（1）的竖截面为M型结构，齿轮安装箱（1）的外壁上设有散热翅片（16），出风管（13）外壁上设有出风口，出风口的开口处朝向散热翅片（16）设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车减速箱，其特征在于，所述过滤箱（2）内固定有三至六个均竖直设置的第二过滤网（17），多个第二过滤网（17）等距离分布在过滤箱（2）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车减速箱，其特征在于，所述电动马达（18）和抽风机（12）分别位于第二连接管（8）的两侧，电动马达（18）和抽风机（12）均固定于齿轮安装箱（1）的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车减速箱，其特征在于，所述出风管（13）的竖截面为Y型结构，出风管（13）的外壁底部固定于过滤箱（2）的侧壁顶部。