[实用新型]高速公路应急车道辅助隔道有效
申请号: | 201820687237.5 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208151925U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 张超;张佳庆;周杨 | 申请(专利权)人: | 张超;张佳庆;周杨 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸块 警示区 隔体 隔道 长方形块状 应急车道 高速公路 本实用新型 警示效果 上端面 分隔 宽边 占道 平行 | ||
1.高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述辅助隔道包括呈长方形块状的隔体,所述隔体的上端面沿所述隔体的宽度方向分隔为均呈长方形的第一警示区、第二警示区和第三警示区,所述第一警示区上具有若干块第一凸块,所述第二警示区上具有若干块第二凸块,所述第三警示区上具有若干块第三凸块,所述第一凸块、第二凸块和第三凸块均呈长方形块状,所述第一凸块、第二凸块和第三凸块均平行于所述隔体的宽边,相邻的两第一凸块之间的距离大于相邻的两第二凸块之间的距离大于相邻的两第三凸块之间的距离。
2.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述第一凸块的长度与所述第一警示区的宽度相等,所述第二凸块的长度与所述第二警示区的宽度相等,所述第三凸块的长度与所述第三警示区的宽度相等。
3.根据权利要求2所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述第一警示区的宽度小于所述第二警示区的宽度小于第三警示区的宽度。
4.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述第三凸块的数量大于所述第二凸块的数量大于所述第一凸块的数量。
5.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述隔体的前后两侧上均开设有呈矩形的操作槽。
6.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述第一凸块、第二凸块和第三凸块均与所述隔体为一体成型。
7.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述隔体、第一凸块、第二凸块和第三凸块均由钢材料制成。
8.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述隔体的规格为180cm×100cm×130cm。
9.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,相邻的两第一凸块之间距离为60cm-80cm,相邻的两第二凸块之间距离为30cm-45cm,相邻的两第三凸块之间距离为10cm-25cm。
10.根据权利要求1所述的高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于,所述第一凸块的高度小于第二凸块的高度小于第三凸块的高度。
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