[实用新型]一种柴油机机体回油道结构有效
申请号: | 201820686545.6 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208431044U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 刘配勇 | 申请(专利权)人: | 江苏康沃动力科技股份有限公司 |
主分类号: | F01M9/10 | 分类号: | F01M9/10;F01M11/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 215000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回油道 柴油机本体 柴油机缸盖 柴油机 推杆孔 齿轮室 柴油机机体 机油 运转 柴油 镶嵌 本实用新型 曲轴 表面设置 管道连接 内部设置 液位上升 一端设置 机油量 曲轴箱 齿轮 嵌入 堆积 室内 贯穿 | ||
1.一种柴油机机体回油道结构,包括柴油机缸盖(1)和柴油机本体(9),其特征在于:所述柴油机缸盖(1)的表面设置有推杆孔(2),所述推杆孔(2)的一端贯穿柴油机缸盖(1)的表面并嵌入到柴油机缸盖(1)的内部,所述柴油机本体(9)的内部设置有回油道(4),所述回油道(4)镶嵌在柴油机本体(9)的内部,所述推杆孔(2)一端和回油道(4)的一端通过管道连接,所述回油道(4)的另一端设置有齿轮室(6),所述齿轮室(6)镶嵌在柴油机本体(9)的内部,所述齿轮室(6)的上表面设置有出油口(5),所述出油口(5)的一端贯穿齿轮室(6)的上表面并嵌入到齿轮室(6)的内部,所述回油道(4)的一端连接设置有导油道(7),所述导油道(7)的一端与回油道(4)连接,所述导油道(7)的另一端连接设置有曲轴箱(8),所述曲轴箱(8)镶嵌在柴油机本体(9)的内部,所述回油道(4)的一侧设置有挺柱(3),所述挺柱(3)镶嵌在柴油机本体(9)的内部,所述挺柱(3)的表面设置有卸油孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体回油道结构,其特征在于:所述柴油机缸盖(1)为方形结构,且柴油机缸盖(1)通过螺栓与柴油机本体(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机机体回油道结构,其特征在于:所述推杆孔(2)设置有两个,两个所述推杆孔(2)对称安装在柴油机缸盖(1)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机机体回油道结构,其特征在于:所述回油道(4)设置有两个,两个所述回油道(4)关于柴油机本体(9)的中轴线对称。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机机体回油道结构,其特征在于:所述挺柱(3)为圆柱形管状结构。
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