[实用新型]轴适配器、驱动系统及可拼装车辆有效
申请号: | 201820682499.2 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208515786U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | S·H·勒特马;S·洛汀 | 申请(专利权)人: | 因芬多资产私人有限公司 |
主分类号: | B62M6/65 | 分类号: | B62M6/65;B62M6/40;B62M6/45 |
代理公司: | 北京金阙华进专利事务所(普通合伙) 11224 | 代理人: | 陈建春 |
地址: | 荷兰阿*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适配器 适配器主体 驱动轮 啮合 驱动系统 空腔 拼装 本实用新型 电动机单元 电动设备 设备改造 接合 标准轴 非机动 夹紧件 外轮廓 键槽 平键 一轴 申请 | ||
1.一种轴适配器,其特征在于,所述轴适配器包括适配器主体,所述适配器主体具有适于与一轴接合的空腔,所述空腔的内侧具有至少一个适于与所述轴上的平键啮合的键槽,所述适配器主体的外轮廓具有适于与驱动轮的夹紧件啮合的形状。
2.根据权利要求1所述的轴适配器,其特征在于,所述轴适配器由两半拼合而成,每一半的适配器主体部分的内侧分别具有一个键槽。
3.根据权利要求1所述的轴适配器,其特征在于,所述轴适配器还包括设置在所述适配器主体两端的间隔部。
4.一种驱动系统,包括电动机单元和电源单元,所述电源单元适于向所述电动机单元供电,所述电动机单元包括电动机,其特征在于,所述驱动系统还包括根据权利要求1-3任一所述的轴适配器,其中所述电动机的轴从所述电动机单元的壳体突出,所述轴适配器的空腔内侧的键槽与所述轴上的平键啮合;及其中所述电动机单元的壳体上设置有至少一第一固定结构及所述电源单元的壳体上设置有至少一第二固定结构,所述至少一第一固定结构和所述至少一第二固定结构在结构上适于与所述驱动系统将安装于其上的装置的对应结构啮合。
5.根据权利要求4所述的驱动系统,其特征在于,所述至少一第一固定结构包括从所述电动机单元的壳体突出的至少一结构件。
6.根据权利要求4所述的驱动系统,其特征在于,所述至少一第二固定结构为设置在所述电源单元的壳体上的卡接件。
7.根据权利要求4所述的驱动系统,其特征在于,所述电动机单元还包括连接到所述电动机的控制器,其中所述控制器适于根据从油门接收的输入和从所述电源单元接收的输入控制所述电动机的运行。
8.根据权利要求4所述的驱动系统,其特征在于,所述驱动系统还包括驱动轮,其中所述适配器主体的外轮廓与所述驱动轮的夹紧件啮合,及所述夹紧件在使用时被收紧以将所述轴适配器和所述驱动轮固定在所述轴上。
9.根据权利要求4所述的驱动系统,其特征在于,所述电动机单元和所述电源单元均为模块化单元。
10.一种可拼装车辆,其特征在于,所述可拼装车辆包括根据权利要求4-9任一所述的驱动系统,及其中所述电源单元和所述电动机单元借助于相应固定结构分别连接到所述可拼装车辆的构件中形成的至少一狭槽。
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