[实用新型]一种整体路面安装板有效
申请号: | 201820680779.X | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208517762U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 苑仁柱;刘涛 | 申请(专利权)人: | 青岛青城建工集团有限公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 路面基层 整体路面 支撑杆 第一连接器 人机工程学 定位螺杆 需求调节 需求增加 安装板 支撑板 左端 合理化 灵活 支撑 | ||
1.一种整体路面安装板,包括路面基层(1)和第一连接器(2),其特征在于,路面基层(1)上侧固定有第一支柱(3),第一支柱(3)右侧设置有第二支柱(4),第二支柱(4)右侧设置有第三支柱(5),第三支柱(5)右侧设置有第四支柱(6),且第一支柱(3)和第四支柱(6)之间固定有横梁(7),横梁(7)上侧左端固定有第一支撑杆(8),横梁(7)上侧右端固定有第二支撑杆(9),第二支柱(4)和第三支柱(5)之间设置有定位螺杆(10),且第二支柱(4)和第三支柱(5)通过定位螺杆(10)固定有支撑板(11),定位螺杆(10)左端设置有紧固螺母(12),支撑板(11)上侧设置有顶板(13),且顶板(13)固定在第一支柱(3)和第四支柱(6)上侧,顶板(13)右侧安装有第二连接器(14),第一连接器(2)上设置有第一套筒(15),第一套筒(15)上设置有第一钢圈(16),第一套筒(15)左侧设置有第一螺杆(17),第一套筒(15)右侧设置有钢筋墩头(18),且第一套筒(15)通过连接钢筋(19)与第二套筒(20)连接,第二套筒(20)上设置有第二钢圈(21),第二套筒(20)右侧设置有第二螺杆(22),第一套筒(15)和第一螺杆(17)之间固定有定位杆(23)。
2.根据权利要求1所述的一种整体路面安装板,其特征在于,所述支撑板(11)整体由两部分组成,上部为三角板,底部为矩形板。
3.根据权利要求1所述的一种整体路面安装板,其特征在于,所述支撑板(11)与顶板(13)之间存在10-12cm的间隔。
4.根据权利要求1所述的一种整体路面安装板,其特征在于,所述路面基层(1)上侧自左至右依次固定有第一支柱(3)、第二支柱(4)、第三支柱(5)和第四支柱(6),且第一支柱(3)、第二支柱(4)、第三支柱(5)和第四支柱(6)底部均设置有加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种整体路面安装板,其特征在于,所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆(9)倾斜固定在横梁(7)和支撑板(11)之间。
6.根据权利要求1所述的一种整体路面安装板,其特征在于,所述顶板(13)左右两侧安装有第一连接器(2)和第二连接器(14),且第一连接器(2)和第二连接器(14)均采用套筒双拼式连接结构。
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