[实用新型]航空发动机系统及轻型飞机

权利要求书

1.一种航空发动机系统，其特征在于，应用于轻型飞机，所述航空发动机系统包括：

用于储存航空燃油的油箱；

与所述油箱连接，用于将所述油箱中的航空燃油进行输送的电动油泵；

与所述电动油泵连接，用于将所述电动油泵输送的航空燃油与空气进行混合后输出的化油器；

与所述化油器连接，用于通过所述所述化油器输出的混合后的航空燃油点火启动以使所述轻型飞机运转的发动机，所述发动机在启动后所述电动油泵停止泵油；以及

与所述电动油泵并联设置，并分别与所述油箱和所述化油器串联连接的单向阀，所述发动机在启动后所述单向阀接通，所述油箱中的航空燃油经由所述单向阀进入所述化油器。

2.根据权利要求1所述的航空发动机系统，其特征在于，所述发动机包括机械油泵，当所述发动机启动后通过所述机械油泵进行泵油。

3.根据权利要求1所述的航空发动机系统，其特征在于，所述航空发动机系统还包括：

与所述化油器、所述发动机所述电动油泵电性连接，用于对所述化油器、所述发动机所述电动油泵的工作状态进行控制的控制器。

4.根据权利要求3所述的航空发动机系统，其特征在于，所述控制器采用可编程逻辑控制器或者电子控制单元。

5.根据权利要求3所述的航空发动机系统，其特征在于，所述航空发动机系统还包括：

设置在所述发动机内，并与所述控制器电性连接，用于检测所述发动机内的润滑油状态并将检测到的润滑油状态发送给所述控制器的润滑油传感器，所述控制器用于根据所述润滑油状态发出提示信号。

6.根据权利要求5所述的航空发动机系统，其特征在于，所述润滑油传感器为压力传感器和/或流量传感器。

7.根据权利要求3所述的航空发动机系统，其特征在于，所述航空发动机系统还包括：

固定设置在所述控制器上用于对所述控制器进行散热的散热片。

8.根据权利要求1所述的航空发动机系统，其特征在于，所述航空发动机系统还包括：

安装在所述油箱的出油口，用于截留杂质的粗滤器。

9.根据权利要求1所述的航空发动机系统，其特征在于，所述单向阀的阻力小于所述电动油泵的阻力。

10.一种轻型飞机，其特征在于，所述轻型飞机包括权利要求1-9中任意一项所述的航空发动机系统。