[实用新型]一种汽车用转向横拉杆总成有效
申请号: | 201820672886.8 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208291331U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 何宇益;王小红 | 申请(专利权)人: | 安徽迪尔荣机械有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20;B62D7/16 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242200 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横拉杆 螺纹孔 固定套管 球销 底板 接头总成 固定柱 汽车用 外螺纹 转向横拉杆总成 本实用新型 转向横拉杆 防护性能 使用寿命 锁紧装置 弯曲形状 外侧面 总成本 壳体 内壁 托板 配合 | ||
1.一种汽车用转向横拉杆总成,包括横拉杆(3)和球销接头总成(1),其特征在于:所述横拉杆(3)呈梯形弯曲形状,所述横拉杆(3)左右两端内部设有第一螺纹孔(31),所述第一螺纹孔(31)内部设有固定套管(4),所述固定套管(4)外侧设有与第一螺纹孔(31)配合的第一外螺纹(41),所述固定套管(4)内壁设有第二螺纹孔(42),所述固定套管(4)内部设有固定柱(5),所述固定柱(5)外侧面设有与第二螺纹孔(42)配合的第二外螺纹,所述横拉杆(3)左右两端还固定设有锁紧装置(2),所述固定柱(5)远离横拉杆(3)的一端还固定连接有球销接头总成(1),所述球销接头总成(1)包括壳体(13)、底板(14)和球销(18),所述壳体(13)底部固定设有底板(14),所述底板(14)上方中间设托板(15),所述壳体(13)内部上方设有球销(18),球销(18)与壳体(13)间隙配合,所述球销(18)下端位于托板(15)上端,所述壳体(13)上端外侧与球销(18)中间均设有卡槽,所述卡槽之间通过弹簧锁圈(19)固定连接有防护罩(12),所述球销(18)上端设有连接螺母(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述横拉杆(3)左右两端均设有横向开设的通槽(32),所述通槽(32)与第一螺纹孔(31)连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述固定柱(5)上设有用于紧固固定柱的紧固螺母(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述锁紧装置(2)包括锁紧环(21),所述锁紧环(21)为圆环形状,所述锁紧环(21)左端设有凸起(23),所述凸起(23)与锁紧环(21)固定连接,所述凸起(23)之间设有锁紧螺栓(22)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述底板(14)与托板(15)之间两侧设有弹性塑料(17),所述弹性塑料(17)之间设有橡胶套(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述托板(15)底部中间还设有贯穿孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述球销(18)与壳体(13)之间的连接处设有润滑层。
8.根据权利要求1所述的一种汽车用转向横拉杆总成,其特征在于:所述防护罩(12)为橡胶材料制成,所述防护罩(12)与壳体(13)之间形成密封空间。
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