[实用新型]一种汽车配件固定夹持装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件固定夹持装置，包括盒体，手柄，夹臂，夹板，丝杠和电机；盒体为前端开口的方形箱体结构，后端与手柄固定连接；夹板铰接设置在夹臂上，夹臂为两个，两个夹臂相对设置左右可滑动地安装在盒体开口端；盒体的底端设置有一根丝杆，丝杆左右两半部分螺纹旋向相反；右侧夹臂通过连接杆与丝杆的左半部分啮合，左侧夹臂通过另一连接杆与丝杆的右半部分啮合，手柄为中空的壳体结构，其内部后端设置有充电电池连接，内部前端安装有电机；电机通过输出轴以及设置在输出轴上的齿轮I与丝杆上的齿轮II啮合。本实用新型操作方便，夹持稳定，提高了夹持效率，避免配件因夹持而带来损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域领域，更具体地说，特别是涉及一种汽车配件固定夹持装置。

背景技术

目前在汽车行业中有些配件体积小，如果掉落在施工区域，通常操作人员需戴着手套进行人工捡拾，但是一些区域在施工过程中属于危险区域，不允许人员进入的，并且有些狭窄区域人员也不容易甚至不能进入；若放弃拾捡，则造成不必要的浪费。现有的汽车配件夹取机构结构复杂，操作繁琐，适用性不强，因此需要改进，另外现有的夹持装置控制不好力度容易损坏工件，造成不必要的损失。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车配件固定夹持装置，操作方便，夹持稳定，提高了夹持效率，避免配件因夹持而带来损伤。

本实用新型通过下述技术方案来实现：

一种汽车配件固定夹持装置，包括盒体，手柄，夹臂，夹板，丝杆和电机；所述盒体为前端开口的方形箱体结构，后端与所述手柄固定连接；所述夹板铰接设置在所述夹臂上，所述夹臂为两个，两个夹臂相对设置左右可滑动地安装在所述盒体开口端；所述盒体的底端设置有一根丝杆，所述丝杆左右两半部分螺纹旋向相反；右侧夹臂通过连接杆与所述丝杆的左半部分啮合，左侧夹臂通过另一连接杆与所述丝杆的右半部分啮合，所述手柄为中空的壳体结构，其内部后端设置有充电电池连接，内部前端安装有所述电机；所述电机通过输出轴以及设置在输出轴上的齿轮I与丝杆上的齿轮II啮合。

本实施例进一步地，所述手柄壳体上还设置有驱动开关，所述驱动开关与所述电机电连接，驱动开关包括三个档位，夹紧档，关闭档和松开档。

本实施例进一步地，所述连接杆通过球铰接I在滑动块上，所述滑动块与所述丝杆螺纹啮合。

本实施例进一步地，所述夹臂与连接杆之间球铰接II固定；两个所述连接杆之间铰接固定。

本实施例进一步地，所述夹臂上设置有通孔I，所述盒体位于丝杆的前端位置设置有光杆，所述光杆穿设于所述夹臂的通孔I。

本实施例进一步地，所述盒体的左右两侧壁上开始有滑槽，所述光杆设置在两个滑槽之间。

本实施例进一步地，所述夹臂前端上设置有通孔II，所述夹板通过滑杆与所述夹臂滑动连接；所述滑杆穿设于所述通孔II，并通过限位垫限位。

本实施例进一步地，所述夹板与所述滑杆通过球铰接固定，所述夹板与夹臂之间的滑杆上套设有弹簧。

本实施例进一步地，所述夹板朝向夹臂的一侧面设置有橡胶层，所述夹板的夹持面设置有多个防滑凸起。

本实施例进一步地，所述防滑凸起为弹性橡胶。

本实用新型产生的有益效果是：

本实用新型的夹持装置，操作方便，夹持稳定，提高了夹持效率，避免配件因夹持而带来损伤。

附图说明

图1是本实用新型的装置结构示意图。

主要附图标记说明：