[实用新型]一种车联网的标签贴附装置

说明书

本实用新型公开了一种车联网的标签贴附装置，包括横杆，所述横杆的两端下侧焊接有支撑柱，且横杆的顶部通过螺栓安装有第一转动电机和第二转动电机，横杆的底部通过螺栓安装有固定块和第一壳体，第一壳体靠近固定块的一侧开设有方形孔，且第一壳体的另一侧开设有出料口，且固定块的一侧通过螺栓安装有第三转动电机，第三转动电机的输出轴贯穿固定块延伸至固定块的另一侧，固定块的另一侧设有转动块，且转动块与第三转动电机的输出轴焊接，且转动块上通过螺栓安装有气缸，且气缸的活塞杆的内部设有空腔。本实用新型结构简单，使用方便，能够使得标签贴附整齐，降低了人工操作的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及标签贴附装置技术领域，尤其涉及一种车联网的标签贴附装置。

背景技术

根据中国物联网校企联盟的定义，车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器，通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，现有的车联网的标签都是通过人工贴附，这样不仅劳动强度大，而且标签贴的不正，为此我们提出一种车联网的标签贴附装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车联网的标签贴附装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车联网的标签贴附装置，包括横杆，所述横杆的两端下侧焊接有支撑柱，且横杆的顶部通过螺栓安装有第一转动电机和第二转动电机，横杆的底部通过螺栓安装有固定块和第一壳体，第一壳体靠近固定块的一侧开设有方形孔，且第一壳体的另一侧开设有出料口，且固定块的一侧通过螺栓安装有第三转动电机，第三转动电机的输出轴贯穿固定块延伸至固定块的另一侧，固定块的另一侧设有转动块，且转动块与第三转动电机的输出轴焊接，且转动块上通过螺栓安装有气缸，且气缸的活塞杆上焊接固定柱，固定柱的内部设有空腔，空腔的内部设有伸缩柱，伸缩柱的一端穿过固定柱延伸至固定柱的外部，伸缩柱的一端安装有吸盘，吸盘的吸口安装有第二壳体，第二壳体的侧壁上开设有多个均匀分布的通孔，第一壳体内部转动连接有两个水平直线设置的第一导向辊和第二导向辊，第二导向辊位于第一导向辊的一侧，第一导向辊和第二导向辊之间设有竖直设置的隔板，隔板与第一壳体的内壁焊接，隔板远离第一导向辊的一侧设有第一卷筒和驱动装置，第一卷筒与驱动装置连接。

优选的，所述第一壳体远离固定块的一侧设有第二卷筒，第二卷筒与第二转动电机的位置相互对应，所述伸缩柱上套有弹簧，且弹簧位于固定柱的外部。

优选的，所述第一转动电机的输出轴延伸至第一壳体的内部，第一导向辊与第一转动电机的输出轴位置相互对应，且第一转动电机的输出轴与第一导向辊焊接。

优选的，所述第一卷筒上常绕有不干胶带，不干胶带上贴附有均匀分布的标签，不干胶带的一端绕过第一导向辊和第二导向辊并穿过出料口缠绕在第二卷筒上。

优选的，所述隔板靠近第一导向辊的一侧焊接有固定挡块，固定挡块位于两个第一导向辊之间，且固定挡块与方形孔的位置相互对应。

优选的，所述横杆的底部安装有车辆检测器，且车辆检测器位于固定块远离第一壳体的一侧。

本实用新型有益效果是：

1、通过横杆、第一转动电机、第二转动电机、第一壳体、方形孔、出料口、第一导向辊、第二导向辊、固定块、第三转动电机等结构的设置，使得通过机械贴标，使得贴标时更加的整齐