[实用新型]一种可组装的电动车蓄电池用外壳

权利要求书

1.一种可组装的电动车蓄电池用外壳，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)的底部左右两侧均开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的顶部设置有卡接装置(3)，所述第一箱体(1)的顶部左右两侧均开设有卡接槽(4)，所述卡接槽(4)的内壁与卡接装置(3)的表面卡接，所述第一箱体(1)的内壁底部固定连接有提升装置(5)，所述提升装置(5)的上表面设置有蓄电池本体(6)，所述第一箱体(1)的上表面并位于左右卡接槽(4)之间开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的内壁设置有固定装置(8)，所述第一箱体(1)的内壁顶部设置有箱盖(9)，所述固定装置(8)靠近箱盖(9)的一侧贯穿第一箱体1并延伸至箱盖(9)内部。

2.根据权利要求1所述的一种可组装的电动车蓄电池用外壳，其特征在于：所述卡接装置(3)包括第一弹簧(301)，所述第一弹簧(301)的顶部与第一凹槽(2)的内壁固定连接，所述第一弹簧(301)的底部固定连接有第二箱体(302)，所述第二箱体(302)的内壁固定连接有第一导向杆(303)，所述第一导向杆(303)的左右两侧分别套接有第二弹簧(304)和卡接杆(305)，所述第二箱体(302)的底部开设有第一导向槽(306)，所述第一导向槽(306)的内壁与卡接杆(305)表面滑动连接，所述卡接杆(305)的底部与卡接槽(4)的内壁相互配合，所述卡接杆(305)远离第二弹簧(304)的一侧并位于第二箱体(302)内部固定连接有支撑杆(307)，所述支撑杆(307)远离第二弹簧(304)的一侧贯穿第一箱体(1)并延伸至第一箱体(1)外部，所述第一凹槽(2)的内壁远离第二弹簧(304)的一侧开设有第二导向槽(308)，所述第二导向槽(308)的内壁与支撑杆(307)的表面滑动连接，所述支撑杆(307)远离第二弹簧(304)的一侧固定连接有支撑块(309)。

3.根据权利要求1所述的一种可组装的电动车蓄电池用外壳，其特征在于：所述提升装置(5)包括第三弹簧(501)，所述第三弹簧(501)底部与第一箱体(1)的内壁底部固定连接，所述第三弹簧(501)的顶部固定连接有支撑板(502)，所述第一箱体(1)的内壁左右两侧均开设有第三导向槽(503)，所述支撑板(502)的左右两侧均固定连接有第一滑块(504)，所述第一滑块(504)的表面与第三导向槽(503)的内壁滑动连接，所述支撑板(502)的上表面与蓄电池本体(6)的底部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可组装的电动车蓄电池用外壳，其特征在于：所述固定装置(8)包括第四弹簧(801)，所述第四弹簧(801)的远离箱盖(9)的一侧与第二凹槽(7)的内壁远离箱盖(9)的一侧固定连接，所述第四弹簧(801)的靠近箱盖(9)的一侧固定连接有推动块(802)，所述推动块(802)的靠近箱盖(9)的一侧固定连接有固定杆(803)，所述固定杆(803)靠近箱盖(9)的一侧贯穿第一箱体(1)并延伸至箱盖(9)内部。

5.根据权利要求1所述的一种可组装的电动车蓄电池用外壳，其特征在于：所述提升装置(5)的上表面位于蓄电池本体(6)的四周开设有第三凹槽(10)，所述第三凹槽(10)的内壁固定连接有夹紧装置(11)，所述夹紧装置(11)包括第二导向杆(1101)，所述第二导向杆(1101)的左右两侧与第三凹槽(10)的内壁左右两侧固定连接，所述第二导向杆(1101)的表面套接有第五弹簧(1102)和夹紧块(1103)，所述夹紧块(1103)靠近蓄电池本体(6)的一侧与蓄电池本体(6)的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可组装的电动车蓄电池用外壳，其特征在于：所述第一箱体(1)的左右两侧并位于卡接槽(4)与第一凹槽(2)之间开设有第四凹槽(12)，所述第四凹槽(12)内壁固定连接有把手装置(13)，所述把手装置(13)包括第六弹簧(1301)，所述第六弹簧(1301)靠近第一箱体(1)中心的一侧与第四凹槽(12)靠近第一箱体(1)中心的一侧固定连接，所述第六弹簧(1301)远离箱体中心的一侧固定连接有连接块(1302)，所述连接块(1302)的表面上下两侧均固定连接有第二滑块(1303)，所述第四凹槽(12)的内壁上下两侧均开设有第四导向槽(1304)，所述第四导向槽(1304)的内壁与第二滑块(1303)的表面滑动连接，所述连接块(1302)靠近箱体中心的一侧固定连接有握把(1305)。