[实用新型]一种运输机的链条张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种运输机的链条张紧装置，包括张紧器主体，所述张紧器主体的一侧内表面设有一号转动槽，且张紧器主体的前端外表面固定安装有一号弹簧销，所述张紧器主体的下端外表面固定安装有旋转底座，且张紧器主体的另一侧外表面固定安装有固定底板，所述固定底板的前端外表面固定安装有一号螺纹杆，且固定底板的前端外表面靠近一号螺纹杆的一侧固定安装有二号螺纹杆，所述张紧器主体的上端外表面活动安装有一号转动杆。本实用新型所述的一种运输机的链条张紧装置，设有旋转底座与辅助卡轮，能够有效增加设备的安全性，避免链条出现错位现象，使得设备的安装更加便捷，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种运输机的链条张紧装置。

背景技术

现有的张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损，张紧器的结构多种多样，其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构，其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧，弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带；现有的张紧装置在使用时存在一定的弊端，传统的张紧装置自身不具有链条防护结构，使得链条在长时间转动的过程中容易出现错位的现象，传统张紧装置的安装较为费力，因为增加了张紧装置安装时所需的时间，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种运输机的链条张紧装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种运输机的链条张紧装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种运输机的链条张紧装置，包括张紧器主体，所述张紧器主体的一侧内表面设有一号转动槽，且张紧器主体的前端外表面固定安装有一号弹簧销，所述张紧器主体的下端外表面固定安装有旋转底座，且张紧器主体的另一侧外表面固定安装有固定底板，所述固定底板的前端外表面固定安装有一号螺纹杆，且固定底板的前端外表面靠近一号螺纹杆的一侧固定安装有二号螺纹杆，所述张紧器主体的上端外表面活动安装有一号转动杆，且一号转动杆的前端外表面活动安装有二号转动杆，所述一号转动杆的后端外表面活动安装有张紧轮，所述二号转动杆的上端外表面活动安装有辅助卡轮，且辅助卡轮的一端外表面固定安装有螺纹帽，所述辅助卡轮的外表面设有固定卡槽，所述二号转动杆的一侧外表面靠近辅助卡轮的下方固定安装有二号弹簧销，所述旋转底座的前端外表面固定安装有紧固螺帽，且旋转底座的一侧内表面设有二号转动槽，所述旋转底座的上端内表面活动安装有螺纹栓。

优选的，所述一号螺纹杆与二号螺纹杆的整体结构均为圆柱体结构，且一号螺纹杆与二号螺纹杆的外表面均设有固定螺纹。

优选的，所述二号转动杆与一号转动杆的转动角度范围均为零至九十度，且二号转动杆与一号转动杆的整体结构均为长方体结构。

优选的，所述辅助卡轮的内部内表面设有圆槽，且辅助卡轮的转动方式为轴承转动。

优选的，所述旋转底座的一侧内表面设有固定槽，且旋转底座固定方式为螺纹固定与卡槽固定。

优选的，所述张紧轮的横截面结构为圆形结构，且张紧轮外表面设有卡槽。