[实用新型]一种大型钢模台车轨道移动装置

权利要求书

1.一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：它包括车架钢板（9），所述车架钢板（9）的底部安装有行走轮组件，在车架钢板（9）的顶部并行固定有扶手杆（2），所述扶手杆（2）分为水平段和折弯段（5），所述折弯段（5）的顶部末端固定有水平钢管（6），所述水平钢管（6）的内部铰接有销轴，所述销轴的底部固定有轨道卡板（7），所述轨道卡板（7）的底部加工有轨道卡槽（13），所述轨道卡槽（13）与轨道（14）相配合，并将其吊挂。

2.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述行走轮组件包括分别成对布置的万向轮（10）和定向轮（12），所述万向轮（10）固定在车架钢板（9）的底部前排，所述定向轮（12）固定安装在车架钢板（9）的底部后排。

3.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述扶手杆（2）的水平段通过焊点（11）焊接固定在车架钢板（9）的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述扶手杆（2）的水平段末端焊接固定有把手横杆（1）。

5.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述轨道卡槽（13）采用T型槽，其截面形状与轨道（14）的截面相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述扶手杆（2）的水平段和折弯段（5）之间固定有顶部斜加强杆（3），在顶部斜加强杆（3）和扶手杆（2）之间设置有中部斜支撑杆（4）。

7.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述扶手杆（2）的折弯段（5）和车架钢板（9）之间固定有底部斜支撑杆（8）。

8.根据权利要求1所述的一种大型钢模台车轨道移动装置，其特征在于：所述扶手杆（2）的折弯段（5）和车架钢板（9）之间的夹角呈30°~40°。