[实用新型]一种汽车空调过滤内饰面板有效
| 申请号： | 201820657351.3 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208439011U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 姚伟龙;牛得草 | 申请（专利权）人： | 上海耀春汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201714 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 面板壳体 过滤结构 空调口 收集盒 预留口 卡接结构 内饰面板 汽车空调 过滤层 震荡器 增设 过滤 背面 活性炭过滤层 本实用新型 弹性部件 高度一致 净化空气 自清理 | ||
1.一种汽车空调过滤内饰面板，其特征在于，包括：面板壳体(100)、卡接结构(200)、过滤结构(300)、空调口(400)和预留口(500)，所述卡接结构(200)与面板壳体(100)连接，所述过滤结构(300)设于面板壳体(100)背面上侧，所述空调口(400)设于面板壳体(100)正面上侧，所述过滤结构(300)与空调口(400)的高度一致，所述预留口(500)设于面板壳体(100)正面下侧；
其中，所述过滤结构(300)包括：弹性部件(310)、PM2.5过滤层(320)、活性炭过滤层(330)、震荡器(340)和收集盒(350)，所述PM2.5过滤层(320)和活性炭过滤层(330)通过弹性部件(310)与面板壳体(100)背面上侧连接，所述PM2.5过滤层(320)设于面板壳体(100)和活性炭过滤层(330)之间，所述震荡器(340)与弹性部件(310)连接，所述收集盒(350)设于PM2.5过滤层(320)和活性炭过滤层(330)下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调过滤内饰面板，其特征在于：所述PM2.5过滤层(320)邻接活性炭过滤层(330)一侧为曲面结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调过滤内饰面板，其特征在于：所述卡接结构(200)包括：限位卡件(210)、定位卡件(220)、扣件(230)和锁紧卡件(240)，所述限位卡件(210)设于面板壳体(100)背面上侧中间，所述定位卡件(220)与面板壳体(100)侧面连接，所述扣件(230)设于面板壳体(100)背面下侧中间，所述锁紧卡件(240)设于面板壳体(100)背面上侧两边。
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