[实用新型]立式大车轮胎拆卸装置

权利要求书

1.一种立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于,该装置包括:

底座(1)；

升降机构(6)，其设于所述底座(1)上；

脱胎机构(4)，其具有可随所述升降机构(6)升降并可勾挂轮胎内边沿的钩状体；

顶胎机构(5)，其设于所述脱胎机构(4)下方并可随所述升降机构(6)升降，且所述顶胎机构(5)与所述脱胎机构(4)间具有大于轮胎轴向方向长度的间隙；

轮毂固定机构(3)，其转动连接于所述底座(1)上；

动力机构(2)，所述动力机构(2)具有与轮毂固定机构(3)转动连接的输出部，在外力驱动下所述输出部具有驱动所述轮毂固定机构(3)转动的运动，以构成轮毂随所述轮毂固定机构(3)沿轮毂的轴线做圆周运动。

2.根据权利要求1所述的立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于，

所述轮毂固定机构(3)包括顶伸组件、调节组件和承托组件，其中：

所述顶伸组件，其包括力矩传递部(311)和若干个力矩输出单元，各所述力矩输出单元分别与所述力矩传递部(311)铰接且均布于所述力矩传递部(311)的径向上，在外力驱动下各所述力矩输出单元沿轮毂的径向滑动以构成各力矩输出单元对轮毂的作用力相互平衡；

所述调节组件，其与所述力矩传递部(311)呈螺纹连接，且在外力驱动下所述调节组件通过螺纹传动以构成所述力矩传递部(311)沿轮毂的轴向运动；

所述承托组件，包括基座(331)和固定于基座(331)上的圆柱形凸台(332)，沿所述凸台(332)径向开有与各所述力矩输出单元的力矩输出端相配合的导向槽(3321)，所述基座(331)固定于所述动力机构(2)上，且所述顶伸组件、调节组件均设于所述基座(331)的上部；

所述基座(331)的下部设有转轴(334)，所述转轴(334)的一端经水平设置的销轴(336)与所述底座(1)转动连接，所述基座(331)转动连接于所述转轴(334)的另一端；

所述底座(1)上设有用于驱动所述转轴(334)沿所述销轴(336)的轴线转动的拉伸机构(337)。

3.根据权利要求2所述的立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于：

所述力矩输出单元包括连接杆(312)和导块(313)；

所述力矩传递部(311)为圆柱体或正柱体，所述连接杆(312)的两端分别与所述导块(313)及力矩传递部(311)铰接；

所述调节组件包括调节螺杆(321)和固定于所述调节螺杆(321)一端的第一操作手轮(322)，所述调节螺杆(321)与所述力矩传递部(311)螺纹连接，所述调节螺杆(321)、所述凸台(332)及力矩传递部(311)的轴线重合。

4.根据权利要求3所述的立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于：所述力矩输出单元至少为两组，每组所述力矩输出单元与所述力矩传递部(311)的铰接处均匀分布于所述力矩传递部(311)的径向表面上,且铰接处的位置高度相同。

5.根据权利要求2所述的立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于：所述导向槽(3321)上固定设置有用于限制所述力矩输出单元的力矩输出端滑动方向的限位板(3322)。

6.根据权利要求2所述的立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于：所述凸台(332)上设有用于对放置于所述基座(331)上的轮毂进行预定位的定位销(333)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的立式大车轮胎拆卸装置，其特征在于：所述脱胎机构(4)包括连接臂(42)、带有所述钩状体的脱胎臂(43)及固定于所述升降机构(6)上的固定座(41)，所述连接臂(42)上设有用于限制所述连接臂(42)旋转角度的限位件(422)所述连接臂(42)一端与所述固定座(41)转动连接，另一端与所述脱胎臂(43)铰接，所述连接臂(42)上设有锁定组件，所述锁定组件与所述脱胎臂(43)的一端铰接，在外力驱动下所述锁定组件具有锁定所述脱胎臂(43)的所述钩状体动作以形成所述钩状体对轮胎的勾挂。