[实用新型]一种主动式货车车尾防撞装置

权利要求书

1.一种主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：包括电动液压推杆(1)、传动机构(2)和挡板(3)，传动机构(2)包括前滑块(21)、后滑块(22)、前连杆(23)和后连杆(24)，前滑块(21)和后滑块(22)均设在货车(5)车尾底部，前连杆(23)一端铰接在前滑块(21)上，另一端铰接在挡板(3)的前部，后连杆(24)一端固定连接在后滑块(22)上，另一端铰接在挡板(3)的后部，且前连杆(23)的长度大于后连杆(24)，电动液压推杆(1)的活塞杆末端连接前滑块(21)，后滑块(22)上连接有吸能用的缓冲吸能件(4)，初始时挡板(3)处于水平收起状态，后滑块(22)通过限位保持不动，当电动液压推杆(1)推动前滑块(21)向后运动时，前连杆(23)将推动挡板(3)沿着后连杆(24)与挡板(3)的铰接处转动直到挡板(3)的后端顶抵在后滑块(22)上而使挡板(3)保持竖直放下状态以防止后方轿车(6)钻入，当轿车(6)与挡板(3)发生碰撞时后滑块(22)可向前运动并由缓冲吸能件(4)缓冲吸能。

2.根据权利要求1所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述缓冲吸能件(4)包括压缩弹簧，压缩弹簧一端连接在货车(5)车尾底部上，另一端连接在后滑块(22)的前端上以在发生碰撞时可对向前运动的后滑块(22)进行缓冲吸能。

3.根据权利要求1所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述缓冲吸能件(4)包括油缸，油缸的缸体固定在货车(5)车尾底部上，油缸的活塞杆末端连接在后滑块(22)的前端上以在发生碰撞时可对向前运动的后滑块(22)进行缓冲吸能。

4.根据权利要求1所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述缓冲吸能件(4)包括油缸和压缩弹簧，油缸的缸体固定在货车(5)车尾底部上，油缸的活塞杆末端连接在后滑块(22)的前端上，且油缸的活塞杆上套设有压缩弹簧，压缩弹簧的一端顶抵在油缸的缸体上，另一端顶抵在后滑块(22)的前端上。

5.根据权利要求1所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述前连杆(23)和后连杆(24)为具有韧性的前连杆和后连杆。

6.根据权利要求5所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述前连杆(23)和后连杆(24)呈六棱柱状。

7.根据权利要求1至6任一所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述传动机构(2)在货车(5)车尾底部两侧各设有一组以更平稳地支撑挡板(3)，当挡板(3)处于竖直放下状态时，挡板(3)的中心与后方轿车的保险杠高度持平。

8.根据权利要求7所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述传动机构(2)还包括联动杆，设在货车(5)车尾底部两侧的前滑块(21)通过联动杆由电动液压推杆(1)联动驱动。

9.根据权利要求1至6任一所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述主动式货车车尾防撞装置还包括控制单元、速度传感器和距离传感器，速度传感器和距离传感器的输入端连接控制单元的输入端，控制单元的输出端连接电动液压推杆(1)的电机的控制端。

10.根据权利要求9所述的主动式货车车尾防撞装置，其特征在于：所述控制单元为ECU控制单元。