[实用新型]轨道交通高效节能照明系统有效
申请号: | 201820651943.4 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208295711U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 杨军 | 申请(专利权)人: | 深圳市云轨新能源科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/02 | 分类号: | F21S8/02;F21V19/00;F21V23/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 44380 | 代理人: | 吴雅丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明灯具 条形灯板 高效节能 轨道交通 照明系统 天花板 本实用新型 安全保障 背面设置 车辆通过 灯体两端 灯体内部 多个阵列 光线通过 控制电路 平行设置 条形灯管 灯头 内侧壁 散射 灯体 光源 眩光 进站 裸露 折射 列车 | ||
1.轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:包括:阵列设于天花板上的凹槽,凹槽的两个相对的内侧壁分别设有第一照明灯具和第二照明灯具,第一照明灯具和第二照明灯具平行设置;第一照明灯具和第二照明灯具的结构相同,第一照明灯具包括灯体、设于灯体两端的灯头、以及设于灯体内部的条形灯板,条形灯板的正面设有多个阵列的LED芯片,条形灯板的背面设置有控制电路。
2.根据权利要求1所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:安装第一照明灯具和第二照明灯具的凹槽的两个内侧壁上设有反射层。
3.根据权利要求1或2所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述控制电路包括供电电路以及驱动控制LED芯片的控制器,供电电路为控制器供电。
4.根据权利要求3所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述条形灯板的一端部上还设有连接至控制器的第一感应探头。
5.根据权利要求4所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述条形灯板的另一端部上还设有连接至控制器的第二感应探头。
6.根据权利要求3所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述控制电路还包括延时开关电路,延时开关电路的输出端接于控制器的输入端。
7.根据权利要求5所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述第一感应探头和第二感应探头均是微波感应器。
8.根据权利要求5所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述第一感应探头和第二感应探头均是红外人体感应器。
9.根据权利要求5所述的轨道交通高效节能照明系统,其特征在于:所述第一感应探头是微波感应器,第二感应探头是红外人体感应器。
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