[实用新型]一种隐藏走线式自行车把结构有效
| 申请号: | 201820649012.0 | 申请日: | 2018-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN208306885U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 潘少磊 | 申请(专利权)人: | 潘少磊 |
| 主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 233431 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车把 第二管 刹车线 隔断 管体 自行车把 刹把 走线 本实用新型 支撑作用 分隔 长度方向延伸 结构稳定性 产品品质 车把铰链 市场需求 简洁性 受力 美观 体内 保证 | ||
1.一种隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,包括有车把,所述车把的两端分别设有刹把,且所述刹把与所述车把铰链连接,所述刹把连接有刹车线,所述车把内形成有隔断,所述隔断沿所述车把的长度方向延伸,藉由所述隔断将所述车把分隔成第一管体和第二管体,所述刹车线容置于所述第二管体内。
2.如权利要求1所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,包括有套筒,所述车把的中间处固定有立柱,所述套筒内形成有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔并行设置且二者均沿所述套筒的长度方向延伸,所述立柱穿过所述第一通孔而固定连接于自行车架,所述车把的中间处开设有出线孔,所述出线孔与所述立柱相邻设置,且所述出线孔与所述第二通孔对齐,所述刹车线依次穿过出线孔和第二通孔。
3.如权利要求2所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述套筒通过塑胶材料注塑成型。
4.如权利要求1所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述车把两端的第一管体分别向外延伸预设长度,并且两个向外延伸的第一管体上分别套设有握把。
5.如权利要求4所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述第二管体的两端开口处分别开设有狭槽,所述刹把呈“L”形,所述刹把的端部插设于所述狭槽内,且所述刹把与所述第二管体之间通过一转轴而铰链连接。
6.如权利要求5所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述狭槽内设有护套,所述护套覆盖于所述刹把的端部,且所述护套夹设于刹把与第二管体之间,所述护套向外延伸有两个相对设置的挡片,所述刹把与刹车线的连接部隐藏于两个挡片之间。
7.如权利要求4所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述握把内开设有插孔,所述第一管体插设于所述插孔内,所述插孔的内壁形成有抵接部,所述抵接部与所述隔断紧密贴合。
8.如权利要求7所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述隔断是向所述第一管体内凹陷的弧形隔断,所述抵接部是向所述插孔内凸出的弧形抵接部。
9.如权利要求7所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述隔断和所述抵接部均呈波浪形。
10.如权利要求7所述的隐藏走线式自行车把结构,其特征在于,所述隔断和所述抵接部均呈平直状。
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