[实用新型]汽车行人保护参数检测工具有效
| 申请号： | 201820648545.7 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN208091355U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 金浩;周小川 | 申请（专利权）人： | 重庆宇杰汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/24 | 分类号： | G01B5/24 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 龙玉洪 |
| 地址： | 401147 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主尺 行人保护 滑块 参数检测 油泥模型 锁定 角度尺 引擎盖 本实用新型 可滑动方式 部件锁定 参数标准 夹角度数 精细测量 位置保持 成品车 铰接点 检测 铰接 解锁 靠尺 汽车 转动 观察 | ||
1.一种汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：包括主尺(1)、控制尺(2)和角度尺(3)，所述主尺(1)上以可滑动方式设置有滑块(5)，控制尺(2)一端与该滑块(5)铰接，控制尺(2)可以以铰接点为中心相对主尺(1)转动，所述角度尺(3)设置在控制尺(2)上，其用于指示主尺(1)和控制尺(2)之间的夹角度数，滑块(5)上设有锁定部件(4)，当该锁定部件(4)锁定时，主尺(1)和控制尺(2)的相对位置保持不变，当锁定部件(4)解锁时，主尺(1)和控制尺(2)之间可发生相对转动。
2.根据权利要求1所述的汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：所述锁定部件(4)为第一锁紧螺钉，角度尺(3)上沿其长度方向设有弧形滑槽(30)，所述弧形滑槽(30)与第一锁紧螺钉滑动配合，所述角度尺(3)的一端固定在主尺(1)上；
当第一锁紧螺钉松开时，主尺(1)和控制尺(2)之间可发生相对转动，所述弧形滑槽(30)沿第一锁紧螺钉滑动，当第一锁紧螺钉拧紧后，则主尺(1)和控制尺(2)的相对位置固定。
3.根据权利要求1所述的汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：所述主尺(1)和控制尺(2)均呈矩管状结构，所述控制尺(2)与滑块(5)铰接端对称设置有两个夹持板(20)，两个所述夹持板(20)的间距与滑块(5)的宽度相适应，所述滑块(5)两侧具有正对夹持板(20)设置的转轴(50)，所述夹持板(20)铰接在对应的转轴(50)上。
4.根据权利要求3所述的汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：所述控制尺(2)靠近夹持板(20)的一端端面为斜面，两个所述夹持板(20)之间形成呈直角梯形结构的夹持口(21)。
5.根据权利要求1所述的汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：所述滑块(5)为中空套筒式结构，套设在主尺(1)上。
6.根据权利要求1所述的汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：所述滑块(5)上设有第二锁紧螺钉(6)，当第二锁紧螺钉(6)锁紧时，滑块(5)与主尺(1)之间相对位置保持不变，当第二锁紧螺钉(6)松开时，滑块(5)可沿主尺(1)的长度方向滑动。
7.根据权利要求1所述的汽车行人保护参数检测工具，其特征在于：所述滑块(5)上对应角度尺(3)的位置设有指示针(7)。
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