[实用新型]行车电机及制动轮辅助更换装置

权利要求书

1.一种行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，所述装置与千斤顶(9)配合使用，包括底盘(1)、右支柱(2)、左支柱(3)和上支板(4)；

所述底盘(1)中心设置有垂直于所述底盘(1)端面的通孔(101)，所述通孔(101)直径大于行车电机(6)的电机轴(601)直径，所述通孔(101)两侧设置有垂直于所述底盘(1)端面且相互对称的两个安装通孔(102)，两个所述安装通孔(102)与制动轮(7)上的螺栓孔相适配；

所述右支柱(2)和所述左支柱(3)高度相同且垂直固定在所述底盘(1)端面上，所述右支柱(2)和所述左支柱(3)分别固定在所述通孔(101)两侧；

所述上支板(4)固定在所述右支柱(2)及所述左支柱(3)远离所述底盘(1)的一端端面上。

2.根据权利要求1所述的行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，所述底盘(1)为圆形结构或方形结构，所述圆形结构的直径和所述方形结构的短边边长均大于等于连接所述制动轮(7)的联轴器(8)的直径。

3.根据权利要求2所述的行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，所述右支柱(2)和所述左支柱(3)结构相同且均为长条形结构或圆柱形结构，所述右支柱(2)和所述左支柱(3)通过焊接方式固定于所述底盘(1)端面上。

4.根据权利要求3所述的行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，所述右支柱(2)与所述左支柱(3)在所述底盘(1)端面上的投影的中心连线与两个所述安装通孔(102)在所述底盘(1)端面上的中心连线相互垂直，且均通过所述底盘(1)端面的中心。

5.根据权利要求4所述的行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，所述上支板(4)长度大于等于所述右支柱(2)与所述左支柱(3)间的距离，所述上支板(4)通过焊接方式固定于所述右支柱(2)与所述左支柱(3)的端面上。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，还包括副支板(5)，所述副支板(5)通过焊接方式固定在所述上支板(4)上。

7.根据权利要求6所述的行车电机及制动轮辅助更换装置，其特征在于，所述副支板(5)与所述上支板(4)结构相同。