[实用新型]一种矩形半管节盾构管节拼装机构有效
| 申请号: | 201820638470.4 | 申请日: | 2018-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN208203272U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 余彬泉;吴艳辉;袁竹;陈伟;魏旭峰 | 申请(专利权)人: | 中亿丰隧道工程股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 金香云 |
| 地址: | 242200 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油缸 拼装 上半管 下半管 活塞杆 半管 联结 拼装机构 联结板 盾构 管节 本实用新型 对称分布 机架中心 竖直安装 上端 缸体 | ||
1.一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,包括机架、上半管节拼装油缸、下半管节拼装油缸和油缸联结桥;所述上半管节拼装油缸和下半管节拼装油缸均为竖直安装,上半管节拼装油缸的活塞杆向上,下半管节拼装油缸的活塞杆向下,所述上半管节拼装油缸位于机架中心,其缸体与机架固定连接,所述下半管节拼装油缸设有相同的两个,且对称分布在上半管节拼装油缸的前后侧,并与机架固定连接,两下半管节拼装油缸的活塞杆前端通过油缸联结桥固定连接,所述上半管节拼装油缸的活塞杆上端及油缸联结桥下端均设有联结板,所述联结板用于对上半管节或下半管节相定位和固定。
2.根据权利要求1所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述上半管节拼装油缸为双级缸。
3.根据权利要求1所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述联结板设有凸起的定位轴和通孔固定孔。
4.根据权利要求3所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述联结板为梭状结构,定位轴位于联结板中心,固定孔对称位于定位轴的两侧。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述机架左右侧壁上分别固定设有水平的左臂梁和右臂梁。
6.根据权利要求5所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述左臂梁和右臂梁均为方管结构,两臂梁分别对应套设安装有左小臂和右小臂。
7.根据权利要求6所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述左小臂和右小臂对应在左臂梁滑和右臂梁内可滑动。
8.根据权利要求7所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,还包括小臂移动油缸,所述小臂移动油缸的缸体固定安装在左小臂上,其活塞杆与左臂梁固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述左小臂和右小臂均设有腰形孔,左臂梁和右臂梁均设有限位销,两个臂梁上的限位销对应穿插在两个小臂的腰形孔内。
10.根据权利要求9所述的一种矩形半管节盾构管节拼装机构,其特征在于,所述机架为方管结构,其前后侧壁的上端设有横向悬挂梁,所述上半管节拼装油缸位于机架内部,所述下半管节拼装油缸位于悬挂梁正下方,并与悬挂梁固定连接。
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