[实用新型]一种自适应轨道车轮箍外表面平角装置

权利要求书

1.一种自适应轨道车轮箍外表面平角装置，其特征在于，包括内撑座(1)和滑动安装于内撑座(1)周侧的弹性内撑机构(2)，内撑座(1)通过弹性内撑机构(2)压紧固定于轮箍(3)的侧壁内表面；

内撑座(1)包括支撑固定筒(11)，支撑固定筒(11)的筒底表面中心处垂直固定有六角限位柱(12)，六角限位柱(12)的侧壁等角度开有若干限位滑槽(13)，支撑固定筒(11)的侧壁外表面开有若干与限位滑槽(13)连通的限位通孔(14)，支撑固定筒(11)的筒底面中心处开有安装槽(15)，安装槽(15)的槽底开有延伸至六角限位柱(12)顶端的安装孔(16)；安装孔(16)中安装有顶端伸出六角限位柱(12)的转动连接轴(4)，转动连接轴(4)的顶端安装固定有平角机构(5)，底端与电动小马达的动力输出端相连接；

弹性内撑机构(2)包括限位滑动杆(21)，限位滑动杆(21)分别与限位通孔(14)和限位滑槽(13)相配合，限位滑动杆(21)的一端一体连接固定有压紧块(22)，限位滑动杆(21)上套设有压紧弹簧(23)，限位滑动杆(21)的一端穿过限位通孔(14)和限位滑槽(13)位于六角限位柱(12)中，压紧弹簧(23)的一端与支撑固定筒(11)的侧壁外表面相接，另一端与压紧块(22)的侧壁压紧相接；

平角机构(5)包括转动定位柱(51)，转动定位柱(51)的底面中心处开有转动槽(52)，转动连接轴(4)的顶端转动安装固定于转动槽(52)中，转动定位柱(51)的侧壁等角度开有若干定位螺纹槽(53)，定位螺纹槽(53)中通过螺纹连接固定有定位杆(54)，定位杆(54)的一端通过螺纹连接固定有平角座(55)。

2.根据权利要求1所述的一种自适应轨道车轮箍外表面平角装置,其特征在于，压紧块(22)的端面呈外凸弧形。

3.根据权利要求1所述的一种自适应轨道车轮箍外表面平角装置,其特征在于，平角座(55)包括呈竖直分布的连接条(551)，连接条(551)的侧壁顶端一体连接固定有与定位杆(54)螺纹配合的螺纹连接筒(552)，侧壁底端垂直固定有固定杆(553)，固定杆(553)的一端一体连接固定有平角块(554)。

4.根据权利要求3所述的一种自适应轨道车轮箍外表面平角装置,其特征在于，平角块(554)的端面呈内凹弧形。