[实用新型]一种船用气动系缆绞盘有效
| 申请号： | 201820630407.6 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208103797U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 胡智龙 | 申请（专利权）人： | 湖北新辉船用机械有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/74 | 分类号： | B66D1/74;B66D1/08 |
| 代理公司： | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人： | 饶卓识 |
| 地址： | 435000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绞盘 系缆 蜗杆减速箱 本实用新型 气动马达 气动三联件 传动连接 基座侧壁 船用 蜗杆 蜗轮 空气压缩系统 气动换向阀 设备故障率 基座顶端 密封箱体 清洁环保 密封箱 输出轴 体积小 通气管 液压系 转动轴 气源 研发 能耗 船舶 便利 | ||
【权利要求书】：
1.一种船用气动系缆绞盘，具有基座，其特征在于：所述基座顶端装有蜗杆减速箱，蜗杆减速箱上方装有系缆绞盘，蜗杆减速箱右侧设有气动马达，所述蜗杆减速箱内部装有由蜗轮和蜗杆组成的传动机构，所述蜗轮与系缆绞盘的转动轴传动连接，蜗杆与气动马达的输出轴传动连接；所述基座侧壁上还装有密封箱，气动马达的通气管路上装有气动换向阀和气动三联件，气动三联件装在基座侧壁的密封箱体内。
2.根据权利要求1所述的一种船用气动系缆绞盘，其特征在于：所述气动马达的气源由船舶压缩空气系统提供，气动马达通气管路与船舶压缩空气系统的输送管道之间装有控制阀门。
3.根据权利要求1所述的一种船用气动系缆绞盘，其特征在于：所述基座与蜗杆减速箱之间通过法兰盘相连接。
4.根据权利要求1所述的一种船用气动系缆绞盘，其特征在于：所述气动马达自带有一级减速箱，用于保证气动马达输出转速稳定。
5.根据权利要求1所述的一种船用气动系缆绞盘，其特征在于：所述气动马达还带有排气消音器，用于降低气动马达工作噪音。
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