[实用新型]自行车可控减震前叉有效
| 申请号： | 201820628332.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208134529U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王亚亮 | 申请（专利权）人： | 天津市靓亚运动器材有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水平设置 活动板 安装板 固定杆 支撑杆 焊接 本实用新型 减震前叉 连接杆 弹簧 滑槽 滑块 可控 自行车 顶端连接 滑动安装 减震效果 螺栓连接 内部螺纹 提高装置 安装孔 螺杆 套接 震动 | ||
1.自行车可控减震前叉，包括水平设置的固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的两端通过螺栓连接有支撑杆(2)，两个所述支撑杆(2)相互靠近的一侧焊接有水平设置的安装板(3)，所述安装板(3)的内部开设有两个安装孔(4)，所述安装板(3)的顶部连接有多个第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的顶端连接有水平设置的活动板(6)，所述活动板(6)的两侧焊接有水平设置的连接杆(7)，所述连接杆(7)远离活动板(6)的一端焊接有滑块(8)，两个所述支撑杆(2)相互靠近的两侧沿其高度方向均开设有滑槽(9)，且滑块(8)滑动安装在滑槽(9)内，所述活动板(6)的上方设有与固定杆(1)内部螺纹套接在螺杆(10)，两个所述螺杆(10)相互靠近的一侧设有与固定杆(1)活动套接的活动柱(11)，所述活动柱(11)的底端焊接有水平设置的压板(12)，所述压板(12)的顶部两侧连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)远离压板(12)的一端与固定杆(1)连接，所述压板(12)的底部两侧焊接有限位杆(14)。
2.根据权利要求1所述的自行车可控减震前叉，其特征在于，所述活动板(6)的内部开设有两个限位孔，且限位杆(14)贯穿限位孔，所述安装孔(4)位于限位杆(14)的正下方，且安装孔(4)的内径大于限位杆(14)的外径，所述活动板(6)的顶部粘接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的自行车可控减震前叉，其特征在于，所述螺杆(10)的顶端焊接有把手，且把手的表面套接有橡胶套，所述活动板(6)的顶部两侧开设有对称设置的凹槽，且螺杆(10)插入凹槽内。
4.根据权利要求1所述的自行车可控减震前叉，其特征在于，所述固定杆(1)的内部开设有通孔，且活动柱(11)贯穿通孔。
5.根据权利要求1所述的自行车可控减震前叉，其特征在于，所述压板(12)的长度大于通孔的内径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市靓亚运动器材有限公司，未经天津市靓亚运动器材有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820628332.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多级自行车减震前叉
- 下一篇：自行车减震前叉
