[实用新型]一种超大运输车用纵向平移模块有效
申请号: | 201820626529.8 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208469643U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 郭琛江 | 申请(专利权)人: | 江苏永捷工程物流有限公司 |
主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 驱动电机 驱动气缸 伸缩支架 传动杆 固定支架 装置主体 纵向平移 滑动轮 运输车 转动杆 本实用新型 固定横板 两侧设置 传动链 牵引链 转动轮 底座 坡度 牵引 滚动 | ||
1.一种超大运输车用纵向平移模块,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)设置有底盘(10),所述底盘(10)两侧设置有固定横板(9),所述底盘(10)左侧设置有驱动电机(3),所述驱动电机(3)右侧设置有传动杆(5),所述传动杆(5)与驱动电机(3)之间设置有传动链(4),所述传动杆(5)上设置有牵引链(2),所述传动杆(5)右侧设置有若干转动杆(8),所述转动杆(8)两端与固定横板(9)通过螺栓固定连接,所述转动杆(8)上设置有若干滑动轮(7),所述底盘(10)右端设置有固定支架(11),所述固定支架(11)上设置有转动轮(12),所述底盘(10)下方设置有第一伸缩支架(13)和第二伸缩支架(15),所述第一伸缩支架(13)下方设置有第一驱动气缸(14),所述第二伸缩支架(15)下方设置有第二驱动气缸(16),所述第一驱动气缸(14)和第二驱动气缸(16)下方设置有底座(6)。
2.根据权利要求1所述的一种超大运输车用纵向平移模块,其特征在于:所述传动链(4)嵌套连接与驱动电机(3)的转动轴和传动杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种超大运输车用纵向平移模块,其特征在于:所述牵引链(2)通过螺栓固定连接与传动杆(5)上,所述牵引链(2)可绕过转动轮(12)。
4.根据权利要求1所述的一种超大运输车用纵向平移模块,其特征在于:所述第一伸缩支架(13)和第二伸缩支架(15)上端与底盘(10)固定连接,下端与第一驱动气缸(14)和第二驱动气缸(16)伸缩连接。
5.根据权利要求1所述的一种超大运输车用纵向平移模块,其特征在于:所述滑动轮(7)与底盘(10)上表面滚动接触。
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