[实用新型]燃气管道自闭阀

说明书

本实用新型公开了一种燃气管道自闭阀的下腔体内设有驱动件，驱动件靠近阀杆的一端设有凸轮，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸轮面上，当阀体内部气压正常时，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸面上，此时阀杆向阀体进气管方向运动，阀体处于打开状态；当管道供气压力出现欠压时，橡胶膜片向下运动，带动驱动件向下运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；当管道供气压力出现超压时，橡胶膜片向上运动，带动驱动件向上运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；结构简单，通过凸轮结构来触发阀芯组件的关闭，控制精度较高，从而使得自闭阀的安全性能较好。

技术领域

本实用新型涉及燃气设备技术领域，更确切地说涉及一种燃气管道自闭阀。

背景技术

燃气作为“低消耗、高收益、低污染、高效益”的清洁能源，已广泛应用到人们的日常生产和生活中。在燃气的使用过程中，有如下安全隐患：当燃气管道供气突然中断后，人们往往由于疏忽而忘记关闭阀门，当燃气恢复供气后就会引发燃气泄漏，发生爆炸甚至联动爆炸；燃气管道入户靠调压器将中高压调到低压，如果调压器失效，中高压直接入户也会引发安全事故；使用胶管与灶具连接，胶管脱落或者破裂同样会引发安全事故。针对上述燃气使用过程中的安全隐患，通常需要安装具有自动切断燃气管道功能的安全阀，即自闭阀。自闭阀安装在低压燃气系统管道上，当管道供气压力出现欠压、超压时，不用电或其他外部动力，就能自动关闭以确保燃气的安全使用。但是现有技术的自闭阀内部结构复杂，通过拉杆的结构来触发阀芯的关闭，控制精度较低，从而影响自闭阀的安全性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种燃气管道自闭阀，该自闭阀结构简单，通过凸轮结构来触发阀芯组件的关闭，控制精度较高，从而使得自闭阀的安全性能较好。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的燃气管道自闭阀，包括阀体和阀盖；所述的阀盖安装在所述的阀体上；所述的阀体与阀盖之间设有自闭阀腔体；所述的自闭阀腔体内设有橡胶膜片且该橡胶膜片将所述的自闭阀腔体划分形成互不连通的上腔体和下腔体；所述的阀体内腔与所述的下腔体相连通；所述的上腔体内设有拉杆组件，所述的拉杆组件的拉杆的下端固定在所述的橡胶膜片上；所述的阀体内设有阀芯组件，所述的阀芯组件的阀杆能沿所述的阀体轴向来回运动从而控制阀体的关闭，所述的阀杆的一端伸入在所述的下腔体内；所述的下腔体内设有驱动件，所述的驱动件的一端与所述的拉杆的下端固定连接，所述的驱动件靠近所述的阀杆的一侧设有凸轮，所述的阀杆的一端的端面抵在所述的凸轮的凸轮面上，所述的驱动件上下运动驱动所述的阀杆来回运动。

采用以上结构后，本实用新型的燃气管道自闭阀，与现有技术相比，具有以下优点：

由于本实用新型的燃气管道自闭阀的下腔体内设有驱动件，驱动件靠近阀杆的一端设有凸轮，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸轮面上，当阀体内部气压正常时，阀杆的一端的端面抵在凸轮的凸面上，此时阀杆向阀体进气管方向运动，阀体处于打开状态；当管道供气压力出现欠压时，橡胶膜片向下运动，带动驱动件向下运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；当管道供气压力出现超压时，橡胶膜片向上运动，带动驱动件向上运动，从而使阀杆向下腔体方向运动而关闭阀门；结构简单，通过凸轮结构来触发阀芯组件的关闭，控制精度较高，从而使得自闭阀的安全性能较好。

作为改进，所述的拉杆组件还包括第一回位弹簧，所述的阀盖上设有导向孔，所述的拉杆的上端配合在所述的导向孔内；所述的第一回位弹簧套在所述的拉杆外，所述的第一回位弹簧的一端抵在阀盖上，所述的第一回位弹簧的另一端抵在橡胶膜片上。采用此种结构后，拉杆组件通过第一回位弹簧来驱动拉杆做往复运动，受力线性变化，过程较平缓，安全系数更高。

作为改进，所述的拉杆的下端露置在所述的橡胶膜片的下侧外，所述的拉杆的下端设有限位片，所述的限位片限位在所述的橡胶膜片的下侧，所述的拉杆与橡胶膜片之间通过锁紧件锁紧，所述的锁紧件位于所述的橡胶膜片的上侧；所述的第一回位弹簧的另一端抵在所述的锁紧件上。采用此种结构后，结构简单，组装方便。