[实用新型]一种车辆及其车身保险杠支架有效
| 申请号: | 201820624955.8 | 申请日: | 2018-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN208134274U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 高德旭;靳琼 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保险杠支架 预安装 车身钣金 支架 车身保险杠 本实用新型 导向部 导向孔 卡接部 卡接 固定保险杠 装配效率 导向销 再调整 搭接 对正 接部 手扶 | ||
本实用新型公开了一种车身保险杠支架,包括车身钣金和保险杠支架,车身钣金设有预安装孔,保险杠支架设有能够与预安装孔卡接、以预安装保险杠支架的卡接部,保险杠支架还设有当预安装时用以导向的导向部,车身钣金设有与导向部位置相对应的导向孔。本实用新型提供的车身保险杠支架,先通过导向销与导向孔搭接,再调整卡接部的位置,卡接部与预安装孔对正后,通过卡接的方式使保险杠支架与车身钣金固定,能够使工人在固定保险杠支架的过程中无需手扶保险杠支架,提高保险杠支架的装配效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种车身保险杠支架。本实用新型还涉及一种包括上述车身保险杠支架的车辆。
背景技术
保险杠支架用于连接车身钣金和保险杠,保险杠支架安装的过程首先将塑料螺母座固定在车身钣金的孔位中,再通过自攻钉由保险杠支架的外侧旋入塑料螺母座,将保险杠支架与车身钣金固定。
保险杠支架在安装的过程中,工人需要一手扶住保险杠支架,另一只手操作电动螺丝刀将自攻钉旋入车身钣金对保险杠支架进行固定,由于工人只能单手操作电动螺丝刀,导致装配过程不便,劳动强度大,装配效率低。
因此,如何提高保险杠支架的装配效率是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车身保险杠支架,其保险杠支架便于装配,从而提高装配效率。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述车身保险杠支架的车辆。
为实现上述目的,本实用新型提供一种车身保险杠支架,包括车身钣金和保险杠支架,所述车身钣金设有预安装孔,所述保险杠支架设有能够与所述预安装孔卡接、以预安装所述保险杠支架的卡接部,所述保险杠支架还设有当预安装时用以导向的导向部,所述车身钣金设有与所述导向部位置相对应的导向孔。
优选地,所述卡接部包括垂直所述保险杠支架的卡接本体和与所述卡接本体顶部连接并向保险杠支架折弯的折弯部,所述折弯部能够产生弹性变形以卡接所述车身钣金,所述折弯部与所述卡接本体间具有预设距离。
优选地,所述卡接部沿由上向下的方向渐扩。
优选地,所述折弯部的外侧设有用以当所述卡接部与所述车身钣金卡接时抵紧所述车身钣金的凸起部。
优选地,所述导向部的横截面呈十字形,并沿由上向下的方向渐扩,所述导向部高于所述卡接部。
优选地,所述保险杠支架设有能够贴合所述车身钣金的预安装台,所述预安装台与所述车身钣金贴合的贴合平面的一侧设有凹槽,所述卡接部位于所述凹槽底部,所述导向部位于所述贴合平面的另一侧。
优选地,所述车身钣金和所述保险杠支架间还设有可压缩垫片。
本实用新型还提供了一种车辆,包括上述任意一种所述的车身保险杠支架。
本实用新型所提供的车身保险杠支架包括保险杠支架和车身钣金,保险杠支架设有卡接部和导向部,车身钣金设有预安装孔和导向孔,工人在装配保险杠支架的过程中可先将导向部插入导向孔中,再推动保险杠支架将卡接部卡接于预安装孔中,完成保险杠支架的预安装,保险杠支架与车身钣金预安装后,工人在安装自攻钉时无需扶持保险杠支架,工人可一手扶持自攻钉,另一只手操作电动螺丝刀完成保险杠支架与车身钣金的固定,极大地提高了装配效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的车身保险杠支架中保险杠支架的结构示意图;
图2为图1中A的放大图;
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