[实用新型]一种车辆及其车身保险杠支架有效
| 申请号： | 201820624955.8 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208134274U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 高德旭;靳琼 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保险杠支架 预安装 车身钣金 支架 车身保险杠 本实用新型 导向部 导向孔 卡接部 卡接 固定保险杠 装配效率 导向销 再调整 搭接 对正 接部 手扶 | ||
1.一种车身保险杠支架，其特征在于，包括车身钣金(2)和保险杠支架(1)，所述车身钣金(2)设有预安装孔(21)，所述保险杠支架(1)设有能够与所述预安装孔(21)卡接、以预安装所述保险杠支架(1)的卡接部(11)，所述保险杠支架(1)还设有当预安装时用以导向的导向部(12)，所述车身钣金(2)设有与所述导向部(12)位置相对应的导向孔(22)。
2.根据权利要求1所述的车身保险杠支架，其特征在于，所述卡接部(11)包括垂直所述保险杠支架(1)的卡接本体和与所述卡接本体顶部连接并向保险杠支架(1)折弯的折弯部(112)，所述折弯部(112)能够产生弹性变形以卡接所述车身钣金(2)，所述折弯部(112)与所述卡接本体间具有预设距离。
3.根据权利要求2所述的车身保险杠支架，其特征在于，所述卡接部(11)沿由上向下的方向渐扩。
4.根据权利要求3所述的车身保险杠支架，其特征在于，所述折弯部(112)的外侧设有用以当所述卡接部(11)与所述车身钣金(2)卡接时抵紧所述车身钣金(2)的凸起部(113)。
5.根据权利要求4所述的车身保险杠支架，其特征在于，所述导向部(12)的横截面呈十字形，并沿由上向下的方向渐扩，所述导向部(12)高于所述卡接部(11)。
6.根据权利要求5所述的车身保险杠支架，其特征在于，所述保险杠支架(1)设有能够贴合所述车身钣金(2)的预安装台(13)，所述预安装台(13)与所述车身钣金(2)贴合的贴合平面的一侧设有凹槽(131)，所述卡接部(11)位于所述凹槽(131)底部，所述导向部(12)位于所述贴合平面的另一侧。
7.根据权利要求1～6任意一项所述的车身保险杠支架，其特征在于，所述车身钣金(2)和所述保险杠支架(1)间还设有可压缩垫片(14)。
8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1～7任意一项所述的车身保险杠支架。
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