[实用新型]存取分层式无避让停车装置有效
申请号: | 201820620934.9 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208184329U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 温文文;瞿建武;谢茂林;虞澄沁;王承乾;刘高爽 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/22 |
代理公司: | 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人: | 余冬 |
地址: | 325035 浙江省温州市瓯海经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 纵梁 载车板 横梁 本实用新型 停车装置 分层式 固定框 避让 挡块 存取 结构稳定性 搬运装置 换向机构 立体车库 通行效率 一端连接 转动连接 控制器 横杆 滑块 卡爪 竖梁 锁合 外罩 纵杆 占用 | ||
1.存取分层式无避让停车装置,其特征在于:包括两根平行设置的横梁(1),两根横梁(1)之间设置有两根相互平行的纵梁(2);两根横梁(1)之间设置有多个与纵梁(2)平行的第一横杆(3),两根纵梁(2)之间设置有多个与横梁(1)平行的第一纵杆(4),第一横杆(3)与第一纵杆(4)相互连接;所述每根纵梁(2)上均设置有两个导轨A(5),每个导轨A(5)的顶端部均设置有一号抬升电机(6);每个一号抬升电机(6)的一侧均设置有与纵梁(2)滚动连接的一号移动电机(7);所述两根纵梁(2)下方设置有两个与导轨A(5)滑动连接的导轨B(8),每个导轨B(8)均与横梁(1)平行设置;所述每个一号抬升电机(6)与导轨B(8)的一端部均连接有一号钢索(9);所述每个导轨B(8)上均设置有两个二号抬升电机(10),每个二号抬升电机(10)的一侧均连接有二号移动电机(11),每个二号移动电机(11)均与导轨B(8)滚动连接;所述两个导轨B(8)的下方设置有与纵梁(2)平行的载车板搬运装置(12),每个二号抬升电机(10)与载车板搬运装置(12)之间均连接有二号钢索(13);所述每根横梁(1)两端的下方均设置有立柱(14),立柱(14)上设置有控制器(15);所述一号抬升电机(6)、一号移动电机(7)、二号抬升电机(10)和二号移动电机(11)均与控制器(15)电性连接;所述横梁(1)、纵梁(2)、第一横杆(3)和第一纵杆(4)上均设置有固定框(125),固定框(125)位于横梁(1)、纵梁(2)、第一横杆(3)和第一纵杆(4)相互之间的连接位置处;所述固定框(125)上设置有载车板挡块(101),载车板挡块(101)一端连接有连接块(102);连接块(102)上方设置有卡爪外罩(103),卡爪外罩(103)中部设置有卡爪(120);所述连接块(102)一侧转动连接有连杆(110),另一侧连接有一号滑块(104);一号滑块(104)上滑动连接有一号导轨(105),一号导轨(105)上方对应卡爪外罩(103)的位置处设置有锁合换向机构(106);所述连杆(110)的一端转动连接有竖梁(109),竖梁(109)的上下两端分别连接有二号滑块(108)和三号滑块(111);二号滑块(108)上滑动连接有二号导轨(107),三号滑块(111)上滑动连接有三号导轨(112),二号导轨(107)和三号导轨(112)相互平行设置;所述一号导轨(105)和竖梁(109)相互平行设置,二号导轨(107)与竖梁(109)相互垂直设置;所述一号导轨(105)、二号导轨(107)和三号导轨(112)均与固定框(125)侧壁固定连接;所述每个三号滑块(111)上均转动连接有伸缩板(126),两个伸缩板(126)之间相互铰接。
2.根据权利要求1所述的存取分层式无避让停车装置,其特征在于:所述载车板搬运装置(12)包括两个平行设置的斜坡板(201),每个斜坡板(201)上均连接有第二横杆(202);两个第二横杆(202)均位于两个斜坡板(201)之间,每个第二横杆(202)的两端均设置有载车板支撑块(203);两个第二横杆(202)之间设置有两个相互平行的第二纵杆(204),第二横杆(202)与第二纵杆(204)相互垂直设置,每个第二纵杆(204)上均设置有两个千斤顶(205);所述斜坡板(201)与第二横杆(202)之间连接有两个电缸(206),斜坡板(201)与第二横杆(202)之间还连接有两个连杆机构(207);所述两个斜坡板(201)之间设置有载车板(215),千斤顶(205)和载车板支撑块(203)均位于载车板(215)下方;所述千斤顶(205)和电缸(206)均与控制器(15)电性连接。
3.根据权利要求2所述的存取分层式无避让停车装置,其特征在于:所述连杆机构(207)包括一号连杆(208),一号连杆(208)中部转动连接有二号连杆(209);二号连杆(209)顶端部转动连接有一号连接块(210),二号连杆(209)底端部转动连接有三号连杆(211),三号连杆(211)一端转动连接有二号连接块(212);所述一号连杆(208)一端与二号连接块(212)转动连接,另一端连接有四号连杆(213),四号连杆(213)一端转动连接有三号连接块(214);所述一号连接块(210)底端部和三号连接块(214)底端部均与第二横杆(202)连接;所述二号连接块(212)一端与斜坡板(201)连接。
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