[实用新型]自动化去内孔毛刺设备有效
申请号: | 201820619621.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208245979U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 唐文祥;柯贤湖;梁延成;周光国;朱娟;陆学斌 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市宏丰机械有限公司 |
主分类号: | B23D79/04 | 分类号: | B23D79/04;B23B39/16 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 万凤;竺明 |
地址: | 314007 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位组件 动力组件 侧板 底板 毛刺 本实用新型 安装空间 自动化 支撑柱 内孔 定位准确 依次连接 围合 加工 | ||
本实用新型公开了一种自动化去内孔毛刺设备,包括机架、动力组件和定位组件;所述的动力组件和定位组件均安装在机架上;所述的动力组件位于定位组件的下方。所述的机架包括底板、顶板、侧板和支撑柱;所述的底板和顶板之间利用侧板和支撑柱连接,所述的侧板有三块,依次连接围合形成安装空间;所述的动力组件安装在所述的安装空间内,所述的定位组件安装在顶板上方。本实用新型自动化程度高,定位准确,效率高,加工时不会影响造成零件的损坏。
技术领域
本实用新型涉及去毛刺设备,尤其是一种自动化去内孔毛刺设备。
背景技术
机械零部件在初步加工成形后,会在其表面留有毛刺,部件外侧的毛刺可用抛光机处理,为部件上内孔的毛刺,一般很难处理,需要人工用锉刀进行表面处理。这种人工操作去毛刺的方法,需要人工量大,劳动强度又大,效率低,而且很容易对零件造成损坏,影响零件的精度和使用要求,影响成品率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自动化去内孔毛刺设备。
本实用新型解决的是目前人工操作去毛刺的方法,需要人工量大,劳动强度又大,效率低,而且很容易对零件造成损坏,影响零件的精度和使用要求,影响成品率的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:本实用新型包括机架、动力组件和定位组件;所述的动力组件和定位组件均安装在机架上;所述的动力组件位于定位组件的下方;所述的机架包括底板、顶板、侧板和支撑柱;所述的底板和顶板之间利用侧板和支撑柱连接,所述的侧板有三块,依次连接围合形成安装空间;所述的动力组件安装在所述的安装空间内,所述的定位组件安装在顶板上方。
进一步地,所述的动力组件从下至上依次包括气缸、支架、电机、多轴器、钻刀组件和导向柱;所述的支架包括支架上板、支架下板和连接支架上板和支架下板之间的连接板;所述的气缸固定安装在底板上,并且所述气缸的活塞杆与支架下板接触;所述的电机安装在支架上板与支架下板之间的空间;所述多轴器固定安装在支架上板的下表面并位于电机的上方;所述的多轴器与电机之间利用联轴器连接;所述的钻刀组件位于支架上板的上方并与多轴器连接;所述导向柱连接支架和顶板,其一端固定安装在顶板的四个角上,另一端穿过支架上板上的通孔并与支架上板活动连接。
进一步地,所述的多轴器包括多轴器本体、主动轴、安装在主动轴上的主齿轮、从动轴和安装在从动轴上的从动齿轮,所述的主动轴、主齿轮、从动轴和从动齿轮均安装在多轴器本体上,所述的主齿轮与从动齿轮相互啮合;所述主动轴穿过多轴器本体底部的穿孔,并利用联轴器连接电机的主轴;所述多轴器的从动轴穿过支架上板上的通孔与钻刀组件连接;所述的钻刀组件包括弹簧、基块、钻刀和钻套;所述钻套的内部设有装嵌槽;所述的弹簧装嵌在所述的装嵌槽内,所述的基块叠加在弹簧上方并且也装嵌在装嵌槽内;所述的钻刀装嵌在所述的基块上。
更进一步地,所述钻套的底部设有连接孔,所述的连接孔与装嵌槽相通;所述的从动轴穿过支架上板的通孔,延伸至钻套底部的连接孔并利用螺栓与钻套固定连接,所述的基块与钻套也利用螺栓固定连接;所述的支架上板与支架下板之间设有连接的立撑杆,所述的立撑杆与连接板相对设置。
更进一步地,所述定位组件包括夹具底板、安装在夹具底板上的V形块、安装在V形块上的压块和压块气缸;所述压块气缸安装在V形块的后端面,所述的压块位于在V形块的前端面,所述压块气缸与压块之间利用压块气缸的活塞杆连接。
更进一步地,所述V形块的前端面的中间位置设有一道V形槽,所述的V形槽与所述夹具底板的上表面相垂直;所述V形块的侧壁设有一道连通前端面和后端面的暗槽,所述压块气缸的活塞杆穿过暗槽与压块的一端连接,所述压块的另一端为自由端,所述压块的自由端设有凸起结构,所述的凸起结构与V形块的V形槽相对应。
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