[实用新型]搭载轮毂电机的悬架的前转向节有效
| 申请号： | 201820618487.3 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN208216831U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 潘迪;陈磊;王微;王仕伟;陈志刚;侯杰;彭大祥 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮毂电机 轮边 悬架 滑柱总成 球头总成 转向节 主销 本实用新型 操作稳定性 轮胎中心面 主销内倾角 布置空间 角度需求 公差 螺栓卡 内螺纹 上端 紧固 壳体 下端 支架 紧凑 | ||
1.一种搭载轮毂电机的悬架的前转向节，其特征在于，包括：
主体部；
下延伸部，所述下延伸部从所述主体部的下端沿垂直于所述主体部的方向延伸，并且在所述下延伸部开设有两个第一通孔；
连接部，所述连接部的下端固定于所述主体部的上端，所述连接部与所述主体部之间的角度为钝角；所述连接部与所述下延伸部位于所述主体部的同一侧；
上延伸部，所述上延伸部从所述连接部的上端沿垂直于所述主体部的方向延伸，并且所述上延伸部与所述下延伸部位于所述主体部的同一侧；所述上延伸部上开设有用于固定滑柱总成的竖直孔，沿所述竖直孔的孔壁上开设有狭槽，在所述狭槽两侧的竖直孔的孔壁上开设有第二通孔；
固定板，所述固定板形成于所述上延伸部的下端，所述固定板的一端固定于所述连接部上，并且，所述固定板上开设有第三通孔；
以及固定部，所述固定部从所述下延伸部的下端沿垂直于所述下延伸部的方向向外延伸，并且所述固定部与所述下延伸部位于所述主体部的两侧。
2.根据权利要求1所述的搭载轮毂电机的悬架的前转向节，其特征在于，所述钝角的角度为135-160°。
3.根据权利要求1所述的搭载轮毂电机的悬架的前转向节，其特征在于，在所述固定部上开设有第四通孔，在所述第四通孔内设置有转向节缸套。
4.根据权利要求1所述的搭载轮毂电机的悬架的前转向节，其特征在于，所述主体部、下延伸部、连接部、上延伸部、固定板以及固定部一体成型。
5.根据权利要求1所述的搭载轮毂电机的悬架的前转向节，其特征在于，所述搭载轮毂电机的悬架的前转向节的材质为铝。
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