[实用新型]一种运输颗粒物的汽车列车有效
| 申请号: | 201820613914.9 | 申请日: | 2018-04-26 | 
| 公开(公告)号: | CN208602384U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 | 
| 发明(设计)人: | 张竹林 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 | 
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D53/04;B62D33/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 250357 山东省济南市长*** | 国省代码: | 山东;37 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输组件 颗粒物 汽车列车 牵引车 货厢 厢体 流出 运输 本实用新型 模块化设计 快速卸料 列车运输 卸料装置 卸载组件 运输效率 导流板 开口式 前后壁 轻量化 运输量 车架 卸载 轮胎 悬挂 配置 | ||
1.一种运输颗粒物的汽车列车,包括牵引车(A)、第一运输组件(B)、第二运输组件(C),其特征在于:牵引车(A)位于最前端,第二运输组件(C)位于最后端,第一运输组件(B)位于中间,第一运输组件(B)的数量根据运输量配置,所述的第一运输组件(B)、第二运输组件(C)采用模块化设计,均包括车架、轮胎、悬挂和货厢;
所述的货厢包括厢体(2)、隔板(3)、弧形支撑杆件(4)、加强杆(5),人梯(6)、支撑杆件(7)、卸载组件(9)、导流板(11)、密封盖布,厢体(2)固定安装在车架(1)上,厢体(2)和车架(1)之间还安装有支撑杆件(7),用增加稳定性;
所述的厢体(2)的左右厢壁内侧安装有与隔板(3)相适配的导向固定件,用于将厢体(2)分舱,适用于多种货物运输;
所述的厢体(2)的厢低处安装有卸载组件(9),卸载组件(9)的结构为V形,便于颗粒物流出;
所述的厢体(2)的上部为开口式,厢体(2)的左右厢壁间安装有加强杆(5),用于增加强度,厢体(2)的上部安装有弧形支撑杆件(4),用于支撑密封盖布,厢体(2)的上部安装有用于紧固密封盖布周边的配合装置,厢体(2)的前后壁面上部分为平面,下部分安装有导流板(11),导流板(11)与前后壁面、隔板(3)的安装夹角为30-60度,每个舱下部均形成V形结构,便于颗粒物流出;
所述的厢体(2)的前后各安装有人梯(6),便于上下;
所述的第一运输组件(B)的车架(1)的前端安装有牵引销(10),牵引销(10)与牵引车(A)上的鞍座相适配;第一运输组件(B)的车架(1)的后端上部安装有鞍座,用于牵引第二运输组件(C),第一运输组件(B)的车架(1)的后端下部安装有悬挂和轮胎;
所述的第二运输组件(C)的车架(1)的前端安装有牵引销(10);第二运输组件(C)的车架(1)后端下部安装有悬挂和轮胎。
2.如权利要求1所述的一种运输颗粒物的汽车列车,其特征在于:所述的支撑杆件(7)为V形结构,上端与厢体(2)连接,下端与车架(1)上的适配的支座通过销轴连接。
3.如权利要求1所述的一种运输颗粒物的汽车列车,其特征在于:所述的悬挂为空气悬挂。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东交通学院,未经山东交通学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820613914.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种公路养护施工工程车
- 下一篇:一种移动验光车





