[实用新型]新能源汽车变速箱测试台架

权利要求书

1.新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：至少包括基板（1），所述基板（1）上设有可在其上相对水平滑动用于承载变速箱的承载架（2）和用于支撑电机（31）的支撑座（3），所述承载架（2）上设有一贯穿孔（21），所述电机（31）的电机轴贯穿所述贯穿孔（21）与固设在所述承载架（2）上的变速箱的输入轴连接；所述基板（1）固设在具有高稳定性结构的底座组件（4）上。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述电机（31）的电机轴与所述变速箱的输入轴之间通过联轴器连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述承载架（2）上固设有一连接法兰（22），所述连接法兰（22）的法兰孔与所述贯穿孔（21）同心，且其直径大于或等于所述贯穿孔（21）的直径。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述支撑座（3）至少包括支撑板（33）以及固设在所述支撑板（33）上的支撑块（34），所述支撑块（34）的两侧设有呈直角三角形的挡块（35），所述挡块（35）的一直角面与所述支撑块（34）固接，另一直角面与所述支撑板（33）固接。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述基板（1）上设有一组滑槽（11），所述支撑板（33）的底部设有与所述滑槽（11）相匹配的第一滑块；所述基板（1）上设有一组第一通孔，所述支撑板（33）上设有与所述第一通孔相匹配的第二通孔（37），所述第一通孔与第二通孔（37）之间通过第一螺栓固接。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述承载架（2）的底部设有与所述滑槽（11）相匹配的第二滑块；所述承载架（2）上还设有与所述第一通孔相匹配的第三通孔（23），所述第三通孔（23）与所述第一通孔之间通过第二螺栓固接。

7.根据权利要求1至6任一所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述底座组件（4）呈等腰梯形设置，至少包括底板（41）以及垂直固设在所述底板（41）上的左挡板（42）和右挡板（43），所述左挡板（42）和右挡板（43）之间还设有固设在底板（41）上并与所述底板（41）形成一定夹角的前挡板（44）和后挡板（45），所述前挡板（44）和后挡板（45）的端面分别与所述左挡板（42）和右挡板（43）固接。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述底座组件（4）还包括固设在所述底板（41）上位于所述前挡板（44）和后挡板（45）之间的第一肋筋块（46），所述第一肋筋块（46）的端面分别与所述左挡板（42）和右挡板（43）固接；所述左挡板（42）和右挡板（43）之间还设有固设在所述底板（41）上的第二肋筋块（47），所述第二肋筋块（47）的端面分别与所述前挡板（44）和后挡板（45）固接；所述第一肋筋块（46）与所述第二肋筋块（47）固接，且呈十字状排布。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车变速箱测试台架，其特征在于：所述基板（1）的四周还固设有吊耳（12）。