[实用新型]汽车制动器冷却装置

权利要求书

1.汽车制动器冷却装置，包括和轮毂同轴固定连接的刹车盘（1），刹车盘（1）上方置有固定连接在汽车底盘上的液压缸（2），所述液压缸（2）一体连通有置于刹车盘（1）两侧的刹车活塞筒（3），刹车活塞筒（3）内滑动连接有摩擦片（4），所述摩擦片（4）可和刹车盘（1）接触，所述的液压缸（2）经管道连接有液压泵（5），其特征在于，所述的液压泵（5）内置有可上下活动的活塞杆（6），用于压出液压泵（5）中的液压油，活塞杆（6）上设有齿，所述的活塞杆（6）旁啮合有转动连接在底盘上的驱动齿轮（7），所述的驱动齿轮（7）轴向延伸有驱动轴（8），驱动轴（8）穿过固定连接在液压泵（5）上的驱动轴固定杆（9）后同轴固定连接有太阳轮（10），所述太阳轮（10）外同轴设有外齿圈（11），所述太阳轮（10）和外齿圈（11）间啮合有两个相同的行星轮（12），使太阳轮（10）转动时先带动所述行星轮（12）转动，后带动外齿圈（11）转动，所述的外齿圈（11）同轴固定连接在转动连接在汽车底盘上的从动轴（13）一端，所述从动轴（13）另一端同轴固定连接有从动齿轮（14），所述从动齿轮（14）旁啮合有从动齿条（15），所述的从动齿条（15）下端一体连接有两个制冷活塞杆（16），两个所述的制冷活塞杆（16）滑动置于固定连接在液压缸（2）上端面的两个冷却筒（17）中，所述制冷活塞杆（16）下端密封紧贴于所述冷却筒（17）内壁，冷却筒（17）中装有冷却液，两个所述的冷却筒（17）侧壁均延伸出和冷却筒（17）连通的冷却水管道（18），冷却水管道（18）另一端分别通向所述刹车盘（1）两侧。

2.根据权利要求1所述的汽车制动器冷却装置，其特征在于，所述行星轮（12）两端均延伸有轮轴（19），所述太阳轮（10）前后两侧均设有外壳（20），所述外壳（20）上设有通槽（21），轮轴（19）可在通槽（21）内滑动。

3.根据权利要求2所述的汽车制动器冷却装置，其特征在于，所述的驱动轴固定杆（9）右侧固定连接有两根分别位于驱动轴（8）两侧的挡杆（22），所述挡杆（22）一端和太阳轮（10）的外壳（20）相接触并可在行星轮（12）运动到挡杆（22）上方时阻挡行星轮（12）继续运动。

4.根据权利要求1所述的汽车制动器冷却装置，其特征在于，所述的冷却筒（17）上表面固定连接有从动轴固定杆（23），所述从动轴（13）穿过从动轴固定杆（23）和从动齿轮（14）同轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车制动器冷却装置，其特征在于，所述刹车盘（1）两侧壁上开设有刹车槽（24），所述摩擦片（4）外表面上和刹车槽（24）相对应的开设有刹车凸体（25）。

6.根据权利要求1所述的汽车制动器冷却装置，其特征在于，所述刹车盘（1）轴向厚度方向设有若干个通风孔。

7.根据权利要求1所述的汽车制动器冷却装置，其特征在于，所述的活塞杆（6）侧面一体连接由固定板，固定板下端面固定连接有另一端固定在液压泵（5）上的弹簧（26）。