[实用新型]一种无人值守立体车库的自动防护装置有效

专利信息
申请号: 201820610426.2 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN208251952U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 陈海波;赵富贵;郑高雷;王文江;王世飞 申请(专利权)人: 河南博汇洋机电科技有限公司
主分类号: E06B5/00 分类号: E06B5/00;E06B3/44;E05F15/681
代理公司: 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 代理人: 伍俊慧
地址: 450000 河南省郑州市金水*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 绕线轮 门框 连接板 上门板 下门板 钢丝绳 立体车库 自动防护装置 上下移动 无人值守 左右两侧 固定板 滚轮 开闭 安全防护效果 安全门 上下转动 占用空间 左右转动 车库门 取车 转动 滚动
【说明书】:

一种无人值守立体车库的自动防护装置,有效的解决了现有立体车库使用的安全门安全防护效果差,占用空间大及开闭速度慢的问题;包括门框,门框上部安装有固定板,固定板下方设有可在门框左右两侧上上下移动的上门板和下门板,上门板和下门板的左右两侧分别设有一个连接板,每个连接板外侧分别安装有上下转动的滚轮,滚轮可在门框上滚动;门框上方固定有左右转动的第一绕线轮和第二绕线轮,第一绕线轮经钢丝绳与上门板上的连接板连接,第二绕线轮经钢丝绳与下门板上的连接板连接,第一绕线轮和第二绕线轮转动分别经钢丝绳带动上门板和下门板在门框上上下移动;此结构简单,操作方便,节省车库门的开闭时间,提高取车效率。

技术领域

实用新型涉及立体车库,特别是一种无人值守立体车库的自动防护装置。

背景技术

立体车库分为好多种,一般的立体车库都需要工作人员进行24小时值班看守,这样不仅费时费力,还增加了使用成本;有的立体车库虽设有安全门,但只是通过专用的电子门禁系统产生的光电和声控装置达到警示作用,由于光电系统的构件会因故障产生,从而导致不能准确的起到安全防护的作用,且司机每次存取车辆车库门均需开关一次,因此,立体车库门的动作较频繁,司机在存取车时等候时间较多。另一方面,现有的立体车库门所占用的空间较大,横移对开式门占用较大的横向空间,垂直升降式占用较大的高度空间。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种无人值守立体车库的自动防护装置,有效的解决了现有立体车库使用的安全门安全防护效果差,占用空间大及开闭速度慢的问题。

其解决的技术方案是,本实用新型包括门框,门框上部安装有固定板,固定板下方设有可在门框左右两侧上上下移动的上门板和下门板,上门板位于固定板的后侧,下门板位于上门板的下侧且位于上门板的后侧,上门板和下门板的左右两侧分别设有一个连接板,每个连接板外侧分别安装有上下转动的滚轮,滚轮可在门框上滚动;门框上方固定有左右转动的第一绕线轮和第二绕线轮,第一绕线轮经钢丝绳与上门板上的连接板连接,第二绕线轮经钢丝绳与下门板上的连接板连接,第一绕线轮和第二绕线轮转动分别经钢丝绳带动上门板和下门板在门框上上下移动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:设置上门板和下门板在相同时间内能够同时达到最上端或最下端,实现车库门的开启或关闭,设置第一链轮、第二链轮与链条传动,增加了上门板及下门板在上升降过程中的平稳性,此结构简单,操作方便,节省车库门的开闭时间,提高取车效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型去掉第一绕线轮和第二绕线轮的俯视图。

图3是本实用新型中第一绕线轮和第二绕线轮的分布图。

图4是本实用新型图2中A的放大图。

图5是本实用新型图1中B-B的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图5给出,本实用新型包括门框1,门框1上部安装有固定板2,固定板2下方设有可在门框1左右两侧上上下移动的上门板3和下门板4,上门板3位于固定板2的后侧,下门板4位于上门板3的下侧且位于上门板3的后侧,上门板3和下门板4的左右两侧分别设有一个连接板5,每个连接板5外侧分别安装有上下转动的滚轮6,滚轮6可在门框1上滚动;门框1上方固定有左右转动的第一绕线轮7和第二绕线轮8,第一绕线轮7经钢丝绳9与上门板3上的连接板5连接,第二绕线轮8经钢丝绳9与下门板4上的连接板5连接,第一绕线轮7和第二绕线轮8转动分别经钢丝绳9带动上门板3和下门板4在门框1上上下移动。

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