[实用新型]一种无人值守立体车库的自动防护装置有效
申请号: | 201820610426.2 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208251952U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈海波;赵富贵;郑高雷;王文江;王世飞 | 申请(专利权)人: | 河南博汇洋机电科技有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B3/44;E05F15/681 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
地址: | 450000 河南省郑州市金水*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绕线轮 门框 连接板 上门板 下门板 钢丝绳 立体车库 自动防护装置 上下移动 无人值守 左右两侧 固定板 滚轮 开闭 安全防护效果 安全门 上下转动 占用空间 左右转动 车库门 取车 转动 滚动 | ||
1.一种无人值守立体车库的自动防护装置,包括门框(1),其特征在于,门框(1)上部安装有固定板(2),固定板(2)下方设有可在门框(1)左右两侧上上下移动的上门板(3)和下门板(4),上门板(3)位于固定板(2)的后侧,下门板(4)位于上门板(3)的下侧且位于上门板(3)的后侧,上门板(3)和下门板(4)的左右两侧分别设有一个连接板(5),每个连接板(5)外侧分别安装有上下转动的滚轮(6),滚轮(6)可在门框(1)上滚动;门框(1)上方固定有左右转动的第一绕线轮(7)和第二绕线轮(8),第一绕线轮(7)经钢丝绳(9)与上门板(3)上的连接板(5)连接,第二绕线轮(8)经钢丝绳(9)与下门板(4)上的连接板(5)连接,第一绕线轮(7)和第二绕线轮(8)转动分别经钢丝绳(9)带动上门板(3)和下门板(4)在门框(1)上上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的上门板(3)和下门板(4)的下端内部均开设有左右方向的通槽(10),每个通槽(10)内部左侧均固定有左右转动的第一链轮(11),每个通槽(10)内部右侧均固定有左右转动的第二链轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的固定板(2)上端右侧固定有前后方向的第一固定轴(13),门框(1)下端设有位于下门板(4)左侧且前后轴向的第二固定轴(14),第一固定轴(13)上固定有两根链条(15),其中一根链条(15)的下端自右向左穿过下门板(4)上的通槽(10)后固定在第二固定轴(14)上,另一根链条(15)的下端自右向左穿过上门板(3)上的通槽(10)后固定在第二固定轴(14)上。
4.根据权利要求2所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的第一链轮(11)位于链条(15)的下侧,第二链轮(12)位于链条(15)的上侧。
5.根据权利要求1所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的滚轮(6)侧面为内凹面,门框(1)的左右两侧分别设有竖直方向的弧形凸起轨道(16),滚轮(6)的内凹面与弧形凸起轨道(16)配合。
6.根据权利要求1所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的上门板(3)和下门板(4)移动到最上端时,上门板(3)的上端和下门板(4)的上端分别与固定板(2)的上端平齐。
7.根据权利要求1所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的门框(1)上端固定有左右轴向的电机(17),电机(17)右侧同轴安装有蜗杆(18),蜗杆(18)下侧啮合有蜗轮(19),蜗轮(19)与第一绕线轮(7)同轴,蜗轮(19)后方同轴设有大齿轮(20),大齿轮(20)右侧啮合有增速齿轮(21),增速齿轮(21)与第二绕线轮(8)同轴。
8.根据权利要求7所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的大齿轮(20)与增速齿轮(21)之间的传动比为二分之一,即第二绕线轮(8)的转速是第一绕线轮(7)转速的两倍,当电机(17)带动第一绕线轮(7)和第二绕线轮(8)转动时,第一绕线轮(7)经钢丝绳(9)带动上门板(3)从最下端移动到最顶端所用的时间等于第二绕线轮(8)经钢丝绳(9)带动下门板(4)从最下端移动到最顶端所用的时间。
9.根据权利要求1所述的一种无人值守立体车库的自动防护装置,其特征在于,所述的门框(1)的内侧设有位于下门板(4)下方的行程开关,门框(1)的上端设有位于下门板(4)上方的行程开关。
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