[实用新型]一种航空障碍灯连接装置

说明书

本实用新型公开了一种航空障碍灯连接装置，属于航空障碍灯领域，解决了现有航空障碍灯识别度较低、安装复杂、强度不牢固、对固定墙面破坏程度大的问题。本实用新型包括底座支撑杆和导向伸缩杆，所述导向伸缩杆下方设有滑轮杆和滑轮，所述导向伸缩杆的固定端设有固定板，自由端通过万向联轴节与底座支撑杆相连接；所述底座支撑杆上端支撑底座，所述底座上设有灯体和避雷针。本实用新型通过万向联轴器对导向伸缩杆和底座支撑杆相连接以及装置底部的滑轮对装置的驱动作用使灯体可以伸缩、转动，提高了航空障碍灯的识别度。本实用新型还具有结构简单，安装便捷，固定强度大和安全性能高等特点。

技术领域

本实用新型涉及航空障碍灯领域，更具体的是涉及一种航空障碍灯连接装置。

背景技术

航空障碍灯又称助航灯光设备，是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围，航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，航空障碍灯安装在屋顶需要对其进行固定。而现有技术中，航空障碍灯固定发光时只代表一点，识别度较低，影响飞行员的视觉观察效果，且通常只是简单的捆绑在屋顶的一固定物上或通过连接装置与装饰幕墙进行固定，导致装饰幕墙或屋顶表面的连接面破损程度大，并且现有的连接装置结构复杂，制造难度大，重量大，施工操作繁琐。现需要一种制作简单，成本低，安全性能高，施工操作便捷，能够使航空障碍灯具安装牢固并能自由伸缩、转动来提高航空障碍灯的识别度，并且对墙面破损程度低的航空障碍灯连接装置来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述技术不足，本实用新型提供一种航空障碍灯连接装置。

本实用新型的目的是提供一种可以转动伸缩调节来提升航空障碍灯识别度，且制作简单、安装便捷、固定牢固、对幕墙表面破坏程度很低的航空灯连接装置。

本实用新型为了实现上述目的，具体采用以下技术方案：

一种航空障碍灯连接装置，包括：底座支撑杆和导向伸缩杆，所述的导向伸缩杆的自由端通过万向联轴器与底座支撑杆相连。

导向伸缩杆上设有滑槽、滑块、折叠杆和挡板，结构稳固、简单、伸缩性能好。所述挡板固定连接在导向伸缩杆上，挡板的另一侧与折叠杆连接，折叠杆的另一端与万向联轴器的下侧联轴器的转轴连接，下侧联轴器上开设有卡槽，万向联轴器的上侧联轴器经轴与下侧联轴器的转轴连接，并且所述轴的下端位于卡槽内。所述的万向联轴器上设有轴和卡槽，使与其相连接的底座支撑杆可以随着导向伸缩杆的伸缩进行摆动。

所述导向伸缩杆上焊接有滑轮杆，所述滑轮杆设有能够驱动装置移动的滑轮，通过滑轮驱动导向伸缩杆的长短，从而推动了折叠杆使万向联轴器转动底座支撑杆上的灯体，增强了航空障碍灯的识别度。

所述导向伸缩杆的固定端通过焊接的方式与固定板相连，所述的固定板与导向伸缩杆之间焊接有两个加强筋，加强了本实用新型的牢固性。所述的固定板上设有四个螺钉孔，用于放置自攻螺钉将固定板与墙体固定。

所述底座支撑杆上支撑有底座，所述底座上设有航空障碍灯灯体和避雷针。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型是一种航空障碍灯连接装置，包括导向伸缩杆，所述导向伸缩杆上设有滑槽、滑块、折叠杆和挡板，可自行伸缩，所述导向伸缩杆的固定端通过焊接的方式与固定板相连，所述固定板通过自攻螺钉穿过螺钉孔的方式与墙面固定，所述的固定板与导向伸缩杆之间焊接有两个加强筋。所述导向伸缩杆上焊接有滑轮杆，所述滑轮杆连接有滑轮。所述滑轮可驱动导向伸缩杆使整体装置产生轴向位移。

优选的，所述导向伸缩杆与底座支撑杆通过万向联轴器连接。