[实用新型]一种驱动装置和汽车

权利要求书

1.一种驱动装置，用于驱动车辆的动力轮，其特征在于，包括电机、减速装置、差速器及驱动轴，所述减速装置包括一级减速部分和二级减速部分，所述一级减速部分为定轴齿轮系，所述电机的电机轴直接通过所述一级减速部分和所述二级减速部分将动力传递到差速器，所述差速器驱动不同的所述驱动轴以不同速度驱动相应所述动力轮。

2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述电机轴位于所述驱动轴的外侧；和/或，

所述电机轴的轴线和所述驱动轴的轴线平行设置。

3.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述一级减速部分包括相互啮合的第一直齿轮和第二直齿轮，所述电机的电机轴和所述第一直齿轮相连，所述电机通过所述第一直齿轮将动力传递到所述第二直齿轮。

4.根据权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，所述二级减速部分包括相互啮合的主动斜齿轮和从动斜齿轮，所述主动斜齿轮和所述一级减速部分的第二直齿轮同轴转动。

5.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置还包括壳体，所述电机固定在所述壳体上。

6.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述电机、减速装置及差速器设置在所述壳体内部。

7.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述壳体包括第一部分和第二部分，所述驱动轴设置在第一部分的内腔中，所述电机设置在第二部分的内腔中，所述第一部分和所述第二部分相连接。

8.根据权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述壳体铸造成型。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8之一所述的驱动装置。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述驱动装置通过双气囊悬架固定在车架上；和/或，

所述汽车为公交车或客车。