[实用新型]自动变桨和失能保护的风力发电机风轮

说明书

本实用新型公开了一种自动变桨和失能保护的风力发电机风轮。该自动变桨和失能保护的风力发电机风轮包括轮毂装置、桨叶装置及变桨装置。轮毂装置包括内轮毂及外轮毂，内轮毂用于设置在发电机驱动轴上，外轮毂通过辐条设置在内轮毂上；桨叶装置包括桨叶主翼及主翼转动轴，桨叶主翼通过主翼转动轴设置在外轮毂上；变桨装置包括变桨齿轮、变桨齿条、变桨链条、驱动电机及驱动链轮，变桨齿轮同心套设在主翼转动轴上，变桨齿条与变桨齿轮啮合，驱动电机设置在内轮毂上，驱动链轮设置在驱动电机上，变桨链条一端与变桨齿条连接，变桨链条另一端穿过辐条与驱动链轮连接。本风力发电机风轮，风速低时易启动，风速高时安全，转换效率始终较佳。

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是涉及一种自动变桨和失能保护的风力发电机风轮。

背景技术

风力发电机组，用于将风的动能转化为机械能，并进而转化为电能。

从动能到机械能的转化是靠风轮实现的，因此，风轮是风力发电装备的主要构成部件，是决定风力发电机功率、风能转换效率的关键因素。

目前，国内外风力发电技术在机组形式上逐步趋同。中、大型机组基本选定了三桨叶、水平轴、上风向、管式塔的技术路线。

三桨叶风轮的风轮实度小(风轮实度，是指叶片在风轮旋转平面上的投影面积总和与风轮扫略面积的比值)，因此风阻小；三桨叶风轮的叶尖速比高(叶尖速比，是指叶片的叶尖线速度与风速的比值)，因此风轮的转速高。在风力发电的诸多影响因素中，三桨叶风轮在风轮实度和叶尖速比这两个主要因素上均具有明显优势，因此得以广泛应用。

三桨叶风轮的优势明显，但同时也存在局限。三桨叶风轮的低风启动性能有待改善，超强风安全性也有待提高。

同时，三桨叶风轮的桨叶长而细，对材料与工艺均有较高的要求，并且，三桨叶风轮的相对直径大，伴随产生的制造成本、安装成本、运行维护成本均较高。三桨叶风轮的这种结构特性对运行安全性、抵御恶劣环境的能力会造成不良影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种自动变桨和失能保护的风力发电机风轮，以解决现有技术中存在的三桨叶风轮的低风启动性能较差，超强风安全性能较低的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种自动变桨和失能保护的风力发电机风轮，包括轮毂装置、桨叶装置及变桨装置；

所述轮毂装置包括内轮毂及外轮毂，所述内轮毂用于设置在发电机驱动轴上，所述外轮毂通过辐条设置在所述内轮毂上；

所述桨叶装置包括桨叶主翼及主翼转动轴，所述桨叶主翼通过所述主翼转动轴设置在所述外轮毂上；

所述变桨装置包括变桨齿轮、变桨齿条、变桨链条、驱动电机及驱动链轮，所述变桨齿轮同心套设在所述主翼转动轴上，所述变桨齿条与所述变桨齿轮啮合，所述驱动电机设置在所述内轮毂上，所述驱动链轮设置在所述驱动电机上，所述变桨链条的一端与所述变桨齿条连接，所述变桨链条的另一端穿过所述辐条与所述驱动链轮连接。

进一步地，所述桨叶装置还包括桨叶前襟翼；

所述桨叶前襟翼与所述桨叶主翼转动连接；

所述桨叶前襟翼的底部设有前襟翼偏转导杆；

所述外轮毂上设有与所述前襟翼偏转导杆匹配的前襟翼偏转导轨；

所述前襟翼偏转导杆的端部位于所述前襟翼偏转导轨内，所述前襟翼偏转导杆能够在所述前襟翼偏转导轨内滑动。

进一步地，所述变桨装置还包括变桨弹簧；

所述变桨链条通过所述变桨弹簧与所述驱动链轮连接。