[实用新型]自动变桨和失能保护的风力发电机风轮有效
申请号: | 201820607210.0 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208416786U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 丁超;师志扬 | 申请(专利权)人: | 新乡市恒德机电有限公司 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06;F03D7/04;F03D7/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变桨 风力发电机风轮 主翼 变桨齿轮 变桨齿条 驱动电机 驱动链轮 外轮毂 转动轴 失能 变桨装置 桨叶装置 轮毂装置 链条 内轮毂 辐条 桨叶 轮毂 风速 发电机驱动轴 啮合 本实用新型 转换效率 同心套 穿过 安全 | ||
1.一种自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,包括轮毂装置、桨叶装置及变桨装置;
所述轮毂装置包括内轮毂及外轮毂,所述内轮毂用于设置在发电机驱动轴上,所述外轮毂通过辐条设置在所述内轮毂上;
所述桨叶装置包括桨叶主翼及主翼转动轴,所述桨叶主翼通过所述主翼转动轴设置在所述外轮毂上;
所述变桨装置包括变桨齿轮、变桨齿条、变桨链条、驱动电机及驱动链轮,所述变桨齿轮同心套设在所述主翼转动轴上,所述变桨齿条与所述变桨齿轮啮合,所述驱动电机设置在所述内轮毂上,所述驱动链轮设置在所述驱动电机上,所述变桨链条的一端与所述变桨齿条连接,所述变桨链条的另一端穿过所述辐条与所述驱动链轮连接。
2.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述桨叶装置还包括桨叶前襟翼;
所述桨叶前襟翼与所述桨叶主翼转动连接;
所述桨叶前襟翼的底部设有前襟翼偏转导杆;
所述外轮毂上设有与所述前襟翼偏转导杆匹配的前襟翼偏转导轨;
所述前襟翼偏转导杆的端部位于所述前襟翼偏转导轨内,所述前襟翼偏转导杆能够在所述前襟翼偏转导轨内滑动。
3.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述变桨装置还包括变桨弹簧;
所述变桨链条通过所述变桨弹簧与所述驱动链轮连接。
4.根据权利要求3所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述变桨装置还包括驱动链条;
所述变桨弹簧通过所述驱动链条与所述驱动链轮连接。
5.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述变桨装置还包括变桨限位板;
所述变桨限位板固定设置在所述主翼转动轴底部,所述变桨限位板随所述主翼转动轴的转动而转动。
6.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述变桨装置还包括变桨同步连杆;
所述变桨同步连杆连接在相邻的所述桨叶装置上的所述变桨齿条之间。
7.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述变桨装置还包括顺桨弹簧;
所述顺桨弹簧的一端与所述变桨齿条连接,所述顺桨弹簧的另一端连接在所述外轮毂的内壁上。
8.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,所述变桨装置还包括阻尼器;
所述阻尼器的一端与所述变桨齿条连接,所述阻尼器的另一端连接在所述外轮毂的内壁上。
9.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,还包括变桨控制装置;
所述变桨控制装置包括电磁制动器、传感器探头、控制器、顺桨状态传感器及预置状态传感器;
所述电磁制动器设置在所述驱动电机的端部;
所述传感器探头设置在所述内轮毂上;
所述控制器设置在所述内轮毂上;
所述顺桨状态传感器设置在所述驱动链轮上;
所述预置状态传感器设置在所述驱动链轮上。
10.根据权利要求1所述的自动变桨和失能保护的风力发电机风轮,其特征在于,还包括塔影效应衰减装置;
所述塔影效应衰减装置包括导流环及尾舵;
所述导流环用于设置在塔杆上,且位于所述轮毂装置下方;
所述尾舵设置在所述导流环的一侧。
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