[实用新型]一种货车车厢

说明书

本实用新型涉及货车车厢领域，尤其涉及一种货车车厢。车厢本体内部设置有内胆、传动组件、第一液压马达和第二液压马达，内胆沿前后方向可滑动设置在所述传动组件上部，第一液压马达、第二液压马达分别设置在内胆的前后两侧，第一液压马达、第二液压马达用于驱动内胆前后移动。第一液压马达工作带动内胆向车厢本体尾部移动，当内胆移动至车厢本体尾部，第一液压马达暂停工作，开始装厢，在装厢过程中，通过第二液压马达将内胆逐步向车厢本体内移动，直至移动到车厢本体内车头一侧，完成货物装厢；在货车移动时，内胆可以对货物进行有效限位，防止货物前倾导致倾倒，有效保护货物的运输安全，而且内胆中可以承载不同类型的货物，应用范围广。

技术领域

本实用新型涉及货车车厢领域，尤其涉及一种货车车厢。

背景技术

目前，传统的自动移货的厢式货车，下面是链条循环传动。占用空间大，应用单一(只限于卡板装卸)，行车不便，车子稍快货物就会倒掉，安全性能低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种货车车厢，解决传统自动移货厢体应用单一、占用空间大以及货物容易倾倒产生危险的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种货车车厢，所述车厢本体内部设置有内胆、传动组件、第一液压马达和第二液压马达，所述传动组件固定设置在所述车厢本体内部下表面上，且所述内胆沿前后方向可滑动设置在所述传动组件上部，所述第一液压马达、第二液压马达分别设置在所述内胆的前后两侧，所述第一液压马达、第二液压马达用于驱动所述内胆前后移动。

进一步，所述内胆包括隔板、底板、底板卷轴、两个侧板和两个侧板收纳轴，所述底板与所述传动组件滑动连接，所述隔板下端与所述底板前端固定连接，所述隔板两侧分别与两个侧板前端固定连接，所述第二液压马达用于带动所述隔板向前移动，所述底板卷轴可转动的固定设置在所述车厢本体后端，所述底板后端与所述底板卷轴连接且绕设在所述所述底板卷轴上，所述第一液压马达与所述底板卷轴传动连接，并可带动所述底板卷轴转动，从而带动所述底板向后移动，两个侧板收纳轴可转动的分别固定设置在所述车厢本体后端两侧，两个所述侧板后端分别与相对应的一个所述侧板收纳轴连接且绕设在对应的所述侧板收纳轴上。

进一步，所述底板包括底部钢板和尼龙传送带，所述尼龙传送带前端与所述底部钢板后端固定连接，所述尼龙传送带后端与所述底板卷轴连接且绕设在所述所述底板卷轴上，所述底部钢板前端与所述隔板下端边缘固定连接，所述底部钢板两侧分别与两个侧板下端边缘固定连接。

进一步，两个所述侧板均包括侧部钢板和帆布带，所述帆布带后端与相对应的所述侧板收纳轴连接且绕设在对应的所述侧板收纳轴上，所述帆布带前端与对应的侧部钢板后端连接，两个所述侧部钢板分别设置在所述底部钢板的两侧，两个所述侧部钢板下端分别与所述底部钢板两侧固定连接，两个所述侧部钢板前端分别与所述隔板的两侧固定连接。

进一步，所述隔板下部为弧形，所述弧形的凸起方向朝向车厢本体后方。

进一步，所述传动组件包括支架和两组托辊组，两组所述托辊组左右并列的设置在所述支架上，每组所述托辊组均包括多个可转动的沿左右方向设置的托辊，同组的多个所述托辊之间互相平行且沿前后方向等间距布置，所述支架固定设置在车厢本体内部下表面上，所述内胆设置在所述托辊上。

进一步，所述支架两侧设置有滑道，所述内胆下部固定设置有滑道轴承，所述滑道轴承可滑动设置在所述滑道上。

进一步，所述内胆通过钢丝绳与所述第二液压马达输出轴连接。

进一步，所述内胆上设置有锁扣，所述锁扣与车厢本体可解除式连接。