[实用新型]一种货车车厢

权利要求书

1.一种货车车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)内部设置有内胆(2)、传动组件(3)、第一液压马达(4)和第二液压马达(5)，所述传动组件(3)固定设置在所述车厢本体(1)内部下表面上，且所述内胆(2)沿前后方向可滑动设置在所述传动组件(3)上部，所述第一液压马达(4)、第二液压马达(5)分别设置在所述内胆(2)的前后两侧，所述第一液压马达(4)、第二液压马达(5)用于驱动所述内胆(2)前后移动。

2.根据权利要求1所述的货车车厢，其特征在于：所述内胆(2)包括隔板(201)、底板(202)、底板卷轴(203)、两个侧板(204)和两个侧板收纳轴(205)，所述底板(202)与所述传动组件(3)滑动连接，所述隔板(201)下端与所述底板(202)前端固定连接，所述隔板(201)两侧分别与两个侧板(204)前端固定连接，所述第二液压马达(5)用于带动所述隔板(201)向前移动，所述底板卷轴(203)可转动的固定设置在所述车厢本体(1)后端，所述底板(202)后端与所述底板卷轴(203)连接且绕设在所述底板卷轴(203)上，所述第一液压马达(4)与所述底板卷轴(203)传动连接，并可带动所述底板卷轴(203)转动，从而带动所述底板(202)向后移动，两个侧板收纳轴(205)可转动的分别固定设置在所述车厢本体(1)后端两侧，两个所述侧板(204)后端分别与相对应的一个所述侧板收纳轴(205)连接且绕设在对应的所述侧板收纳轴(205)上。

3.根据权利要求2所述的货车车厢，其特征在于：所述底板(202)包括底部钢板(2021)和尼龙传送带(2022)，所述尼龙传送带(2022)前端与所述底部钢板(2021)后端固定连接，所述尼龙传送带(2022)后端与所述底板卷轴(203)连接且绕设在所述底板卷轴(203)上，所述底部钢板(2021)前端与所述隔板(201)下端固定连接，所述底部钢板(2021)两侧分别与两个侧板(204)下端固定连接。

4.根据权利要求3所述的货车车厢，其特征在于：两个所述侧板(204)均包括侧部钢板(2041)和帆布带(2042)，所述帆布带(2042)后端与相对应的所述侧板收纳轴(205)连接且绕设在对应的所述侧板收纳轴(205)上，所述帆布带(2042)前端与对应的侧部钢板(2041)后端连接，两个所述侧部钢板(2041)分别设置在所述底部钢板(2021)的两侧，两个所述侧部钢板(2041)下端分别与所述底部钢板(2021)两侧固定连接，两个所述侧部钢板(2041)前端分别与所述隔板(201)的两侧固定连接。

5.根据权利要求2所述的货车车厢，其特征在于：所述隔板(201)下部为弧形，所述弧形的凸起方向朝向车厢本体(1)后方。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的货车车厢，其特征在于：所述传动组件(3)包括支架(301)和两组托辊组，两组所述托辊组左右并列的设置在所述支架(301)上，每组所述托辊组均包括多个可转动的沿左右方向设置的托辊(302)，同组的多个所述托辊(302)之间互相平行且沿前后方向等间距布置，所述支架(301)固定设置在车厢本体(1)内部下表面上，所述内胆(2)设置在所述托辊(302)上。

7.根据权利要求6所述的货车车厢，其特征在于：所述支架(301)两侧设置有滑道，所述内胆(2)下部固定设置有滑道轴承，所述滑道轴承滑动设置在所述滑道上。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的货车车厢，其特征在于：所述内胆(2)通过钢丝绳与所述第二液压马达(5)输出轴连接。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的货车车厢，其特征在于：所述内胆(2)上设置有锁扣(6)，所述锁扣(6)与车厢本体(1)可解除式连接。