[实用新型]一种单独顶升往复输送系统有效
申请号: | 201820595394.3 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208165935U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 黄洪青;董昌林;顾业建;徐兆康 | 申请(专利权)人: | 烟台达源自动化科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B66F7/16 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 纪尚旭 |
地址: | 264006 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送系统 顶升 支撑框架 升降驱动机构 水平驱动机构 本实用新型 水平导向架 工位 升降导向部件 同步升降机构 动力驱动件 折叠式支撑 车身底面 车身输送 导向齿轮 导向齿条 减速机构 啮合传动 驱动电机 上等间隔 支撑底座 竖向 车身 伸展 承载 驱动 支撑 | ||
1.一种单独顶升往复输送系统,包括基座(1),设置在所述基座(1)上的支撑框架(2),其特征在于,在所述支撑框架(2)两端各设有一个支撑底座(3),在两减速机构之间的所述支撑框架(2)上等间隔设置至少三组升降驱动机构(4)和水平驱动机构(5)。
2.根据权利要求1所述的单独顶升往复输送系统,其特征在于,所述每一组升降驱动机构(4)包括连接在所述支撑框架(2)上的底座框架(40),设置在所述底座框架(40)上的两升降导向部件(43)、动力驱动件(41),以及位于所述基座(1)上方,以及与所述底座框架(40)相铰接的折叠式支撑框架(42)。
3.根据权利要求2所述的单独顶升往复输送系统,其特征在于,所述动力驱动件(41)为升降气缸。
4.根据权利要求3所述的单独顶升往复输送系统,其特征在于,所述折叠式支撑框架(42)由与所述底座框架(40)相连接的方形底架,铰接在所述方形底架上的竖向折叠框架,活动连接在所述竖向折叠框架上的车身支撑框构成。
5.根据权利要求4所述的单独顶升往复输送系统,其特征在于,所述水平驱动机构(5)包括跨接在所述基座(1)两边框上的水平导向架(50),位于所述水平导向架(50)上,且相对设置的夹紧轮组件(51),分别置于所述每一组夹紧轮组件(51)的导向齿条元件(52),在所述基座(1)一侧的支架上的驱动电机(53),所述驱动电机(53)的输出轴通过万向接头连接动力臂(54)的一端,所述动力臂(54)的另一端与贯穿连接在所述水平导向架(50)支撑板的导向孔内的动力旋转轴,所述动力旋转轴上设有与所述导向齿条元件(52)相啮合的导向齿轮(55)。
6.根据权利要求5所述的单独顶升往复输送系统,其特征在于,所述夹紧轮组件(51)是由两相对设置的侧向夹紧轮,两相对应的导向轮组成。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进