[实用新型]用于发动机罩扭转刚度试验的加载装置及其加载头有效
申请号: | 201820594272.2 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208206426U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 黄啸林;欧阳小生;李真炎;李雪刚;李信环 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机罩 加载头 加载装置 球座 连接件 球销 扭转刚度试验 本实用新型 球铰 汽车检测技术 可转动连接 试验准确性 力传感器 平面连接 强力胶水 试验过程 自由变形 传感器 连接力 作动器 加载 台架 粘结 转动 阻碍 试验 配合 保证 | ||
1.一种用于发动机罩扭转刚度试验的加载头,其特征在于,包括球铰和连接件,所述球铰包括相互配合可转动连接的球销和球座,所述球座为环形,并套设于所述球销的外部,所述球座的外表面设有至少一个用于与所述发动机罩粘结的平面,所述球销与所述连接件的一端固定连接,所述连接件的另一端用于连接至力传感器。
2.如权利要求1所述的加载头,其特征在于,所述连接件包括:传感器接头、连接套管、球铰接头,所述传感器接头的一端用于与力传感器连接,所述传感器接头的另一端与所述连接套管的一端可拆卸连接,所述连接套管的另一端与所述球铰接头可拆卸连接,所述球铰接头的另一端可拆卸地连接所述球销。
3.如权利要求2所述的加载头,其特征在于,所述球铰接头的一端开设有容纳所述球铰的容纳槽,所述容纳槽两侧的侧壁上开设有通孔,所述球销通过紧固件与所述球铰接头的容纳槽两侧的通孔固定连接。
4.如权利要求2所述的加载头,其特征在于,所述球铰接头与所述连接套管、所述连接套管与所述传感器接头之间均通过相互配合的卡接部与卡槽卡接。
5.如权利要求2所述的加载头,其特征在于,所述传感器接头上开设有用于连接力传感器的螺纹孔。
6.一种用于发动机罩扭转刚度试验的加载装置,其特征在于,包括:台架、用于驱动所述加载头上下运动的作动器、用于检测加载力的力传感器、如权利要求1-5中任一项所述的加载头,所述作动器的固定端连接于所述台架,所述作动器的活动端连接所述力传感器的一端,所述力传感器的另一端与所述连接件连接。
7.如权利要求6所述的用于发动机罩扭转刚度试验的加载装置,其特征在于,所述力传感器与所述作动器的活动端、所述连接件之间均为可拆卸连接。
8.如权利要求6所述的用于发动机罩扭转刚度试验的加载装置,其特征在于,所述台架包括:底座、导柱、支架,所述导柱竖直安装于所述底座上,所述导柱上开设有竖直方向的直线导轨,所述支架的一端可上下滑动地安装于所述直线导轨,所述支架的另一端连接所述作动器的固定端。
9.如权利要求8所述的用于发动机罩扭转刚度试验的加载装置,其特征在于,所述底座上可转动连接有丝杆,所述丝杆与所述直线导轨平行设置,所述支架上安装有蜗轮,所述丝杆和所述蜗轮啮合。
10.如权利要求9所述的用于发动机罩扭转刚度试验的加载装置,其特征在于,所述丝杆的一端安装有用于驱动所述丝杆转动的手轮。
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