[实用新型]一种无避让立体车库有效
申请号: | 201820593038.8 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208502353U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 彭志强;廖友军;刘寒露;谭伟林;危卓瑜 | 申请(专利权)人: | 湖南铁路科技职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
地址: | 412000 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压缸 载车机构 托车架 避让 上层 本实用新型 立体车库 驱动机构 铰接 下层 框架式结构 用户体验度 车辆出入 横梁端部 平衡连杆 水平运动 水平状态 停车动作 载车装置 支架铰接 中部铰接 组合方式 顶角处 平衡杆 载车板 支撑架 横梁 车架 | ||
1.一种无避让立体车库,其特征在于,包括车架、上层载车机构和下层载车装置;
所述车架主体为框架式结构,所述框架式结构包括立柱和横梁,所述立柱和横梁焊接,所述框架式结构下部两侧焊接支架;
所述上层载车机构包括托车架和驱动机构,所述托车架包括横梁、支撑架和载车板,所述驱动机构包括连杆和液压缸一,所述连杆一端与横梁端部铰接,另一端与支架铰接,所述液压缸一一端与连杆中部铰接,另一端与框架式结构顶角处铰接;
所述下层载车机构包括行走托板和驱动机构,所述驱动机构包括剪式连杆和液压缸二,所述行走托板包括设置于底部的滚轮,所述剪式连杆一端与行走托板铰接,另一端与液压缸二铰接,所述液压缸二另一端与框架式结构底部横梁铰接。
2.根据权利要求1所述无避让立体车库,其特征在于,还包括平衡杆,所述平衡杆一端与托车架铰接,另一端与支架铰接,与所述连杆构成平行四连杆结构。
3.根据权利要求1或2所述无避让立体车库,其特征在于,所述载车板设置有配重,所述配重通过安装架设置于载车板上部或底部。
4.根据权利要求3所述无避让立体车库,其特征在于,所述车架立柱下部设置有红外扫描仪,用于感应是否来车。
5.根据权利要求3所述无避让立体车库,其特征在于,还包括控制系统和液压站,所述控制系统与液压站设置于支架上。
6.根据权利要求4~5任意一项所述无避让立体车库,其特征在于,所述连杆呈弧形弯曲状,所述弧形凸面靠近所述液压缸设置。
7.根据权利要求1所述无避让立体车库,其特征在于,所述液压缸一个数为2个,分别设置于框架式结构两侧。
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