[实用新型]一种可旋转的自动对接转运台车有效
| 申请号: | 201820588885.5 | 申请日: | 2018-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN208291275U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 李中强;任高攀 | 申请(专利权)人: | 重庆创和机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 贾庆 |
| 地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转架 支撑架 可旋转的 传送道 本实用新型 转运台车 自动对接 对接位置 工作效率 固定卡盘 机构设计 卡持机构 任意调节 变速箱 接油盘 下表面 转动轴 上端 卡持 卡盘 装设 转运 生产成本 制造 生产 | ||
本实用新型公开了一种可旋转的自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运。其包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转架,所述支撑架和旋转架之间通过转动轴连接,且旋转架的下表面固定装设有卡盘,所述支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转架的固定,所述旋转架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘。本实用新型的支撑架上端设置有可旋转的旋转架,可任意调节对接传送道的对接位置,并通过设置于支撑架上的卡持机构和设置于旋转架上的卡盘卡持固定实现旋转架的位置固定,采用上述机构设计可便于调节对接传送道的位置,提高了工作效率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及周转车技术领域,具体涉及一种可旋转的自动对接转运台车。
背景技术
汽车变速箱在生产制造过程中通常需要将其从一条生产线转接到另一条生产线上继续加工作业,此时采用对接台车将其转运。常规的对接转运台车由于对接位置的关系,在对接时需要整体旋转台车来调节对接位置,使得操作的工作人员工作难度大、强度大。因此,为了便于产品的对接转运效率,继续提供一种操作难度小的对接转运台车。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于,提供一种可旋转的自动对接转运台车,旋转架可旋转的设置于支撑架上,且通过固定于旋转架上的卡盘和设置于支撑架上的卡持机构相互工作实现位置固定,便于转运台车的对接位置调整,提高了对接工作效率,降低了生产成本。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:
一种可旋转的自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运,包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转架,所述支撑架和旋转架之间通过转动轴连接,且旋转架的下表面固定装设有卡盘,所述支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转架的固定,所述旋转架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘。
优选的,所述卡持机构包括凸轮、旋转轴、踏板、限位板和升降杆,所述旋转轴枢装于所述支撑架的下端,且一端与所述凸轮连接,另一端与设置于支撑架端部的踏板连接。所述限位板固定装于支撑架上,且限位板的下端纵向开设有限位槽,所述凸轮上横向开设有活动槽,所述凸轮和限位板通过活动轴穿过其活动槽和限位槽连接。所述升降杆的下端固定于所述活动轴的中部,所述卡盘上开设有多个卡持槽,所述升降杆的上端卡持于卡盘的卡持槽内实现卡盘的固定。其中,所述旋转轴的旋转可带动凸轮以旋转轴为中心且在限位槽内上下活动,进而实现升降杆在一定距离内上下运动,实现卡盘的锁止和解锁动作。
优选的,所述支撑架下端设有万向轮,且支撑架的一端设有顶高器,用于升降支撑架和旋转架时支撑架一端的万向轮腾空,进而达到刹车的目的。
优选的,所述踏板和顶高器设置于支撑架的同侧,且该侧于支撑架上还设置有扶手和牵引机构,以便于工作人员作业。
优选的,所述对接传送道和接油盘并排设置且两侧分别设有侧栏,所述对接传送道两侧的侧栏上设置有传送滚筒,且传送滚筒上放置有托盘。
优选的,所述对接传送道的两侧栏上设有护套。
优选的,所述对接传送道和接油盘的两端入口处于所述侧栏上设置有导引块。
优选的,所述支撑架的两端分别设置有对接缓冲块。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型一种可旋转的自动对接转运台车上端设置有可旋转的旋转架,可任意调节对接传送道的对接位置,并通过设置于支撑架上的卡持机构和设置于旋转架上的卡盘卡持固定实现旋转架的位置固定,采用上述机构设计可便于调节对接传送道的位置,提高了工作效率,降低了生产成本。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
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