[实用新型]一种停车位结构

说明书

本实用新型公开了一种停车位结构，立体车库中包括车库底座滑槽、车库外框架滑槽以及载车板，停车位结构包括停车位单元，与车库外框架滑槽啮合的滚动轮二对应设置在停车位单元两侧，且停车位单元包括横向移动执行机构，升降运动控制机构，以及升降运动传动机构。本实用新型提供了一种停车位结构，不仅具有较高的使用寿命，而且可以实现灵活控制车辆存储或移出立体车库的作用，同时具有结构简单紧凑、成本较低、可拆卸连接等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，更具体的说是涉及一种停车位结构。

背景技术

随着人口的增多和经济技术的发展，城市占地寸土寸金，小区人口密集，家用车越来越多，停车越来越难，所以如何在有限的占地面积内建造足够多的车库成为首要问题。市场上不乏有很多大型立体车库，但是都是针对占地面积较广的大型商城设计的，而且现有技术中的立体车库，不仅需要花费较大的生产成本，而且组成立体车库的停车位结构存在使用寿命短以及利用价值较低等诸多问题，导致目前出现较多荒废的立体停车库，且不方便拆卸，严重破坏了市容的美观。而传统的小区停车库不仅仅从数量上难以满足居民的需求而且毫无技术性，所以针对小区停车难的问题设计一种占地面积小、停车位置多的立体车库十分有必要，而组成立体车库的停车位结构是保证将车辆有效放入车库的重要结构。

因此，如何提供一种具有较高使用寿命并灵活控制车辆存储或移出立体车库的停车位结构是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种停车位结构，不仅具有较高的使用寿命，而且可以实现，同时具有结构简单紧凑、成本较低、可拆卸连接等有益效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种停车位结构，立体车库中包括车库底座滑槽、车库外框架滑槽以及载车板，停车位结构包括停车位单元，与所述车库外框架滑槽啮合的滚动轮二(3)对应设置在所述停车位单元两侧，且所述停车位单元包括横向移动执行机构，升降运动控制机构，以及升降运动传动机构；

其中，所述横向移动执行机构包括矩形停车位框架，以及与所述车库底座滑槽啮合的滚动轮一，且所述滚动轮一对应设置在所述矩形停车位框架的一端两侧；

所述升降运动控制机构包括设置在所述矩形停车位框架四角上的支撑轴承，还包括转轴以及钢索绳，所述转轴通过所述支撑轴承平行且对立设置在所述矩形停车位框架两侧，所述钢索绳一端固定在所述转轴的端部内侧，另一端连接所述载车板；

所述升降运动传动机构包括设置在所述转轴一端的从动齿轮，与所述从动齿轮啮合的主动齿轮，以及驱动所述主动齿轮的电机，且所述电机设置在所述矩形停车位框架一侧。

本实用新型通过立体车库的外部电机驱动所述滚动轮二与所述滚动轮一，实现带动所述停车位单元相对车库底座以及车库外框架进行横向移动的技术效果，达到控制存储车辆在水平方向的移动；

通过所述升降运动传动机构为所述升降运动控制机构传递动力，使所述电机驱动所述主动齿轮转动，再通过所述主动齿轮转动与所述从动齿轮的啮合将转速与扭矩传递到所述转轴，不仅提高了传递效率，且使停车位单元的结构更加紧凑；通过所述转轴的转动实现卷起或放长所述钢索绳的作用，控制所述钢索绳的工作长度，从而实现控制所述载车板升降运动的效果，控制存储车辆在竖直方向的移动；

本实用新型分开控制存储车辆的水平移动与竖直运动，不仅提高了停车位结构的使用寿命，而且可以使控制车辆的水平移动与竖直运动各自独立运行，同时在功能上相辅相成，从而达到灵活控制车辆存储或移出立体车库的作用。

优选的，包括一个所述停车位单元，所述停车位单元包括一个所述矩形停车位框架(1)，所述滚动轮二对应设置在所述矩形停车位框架的另一端两侧，使所述停车位结构适配三层立体车库。