[实用新型]一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路有效
| 申请号： | 201820567660.1 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208158482U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 石文光;项春亮 | 申请（专利权）人： | 深圳博用科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06 |
| 代理公司： | 深圳市深科信知识产权代理事务所(普通合伙) 44422 | 代理人： | 万永泉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运算放大器 采样 电流采样电路 电流采样模块 电机电源 三相全桥 电动车 低成本 新能源 交流电 本实用新型 正向输入端 直流电转换 并联连接 采样电阻 电流采集 动力电源 反向输入 功率应用 采集 | ||
1.一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，其特征在于，包括动力电机电源、三相全桥模块、电流采样模块；所述三相全桥模块包括第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组；所述电流采样模块包括运算放大器；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均与所述电机电源并联连接，将所述电机电源的直流电转换成三相交流电；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均包括采样MOSFET；所述采样MOSFET的一端与所述运算放大器的反向输入端相连接；所述采样MOSFET另一端与所述运算放大器的正向输入端相连。
2.根据权利要求1所述的一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，其特征在于，所述电流采样模块还包括保护模块；所述保护模块包括超快恢复二极管、TVS二极管，使运算放大器的输入在安全范围内。
3.根据权利要求2所述的一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，其特征在于，所述超快恢复二极管包括第一超快恢复二极管、第二超快恢复二极管；所述第一超快恢复二极管一端与高电平相连接；所述第一超快恢复二极管的另一端接所述运算放大器的反向输入端相连接；所述第二超快恢复二极管的一端与高电平相连接；所述第二超快恢复二极管的另一端接所述运算放大器的正向输入端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，其特征在于，所述TVS二极管包括第一TVS二极管、第二TVS二极管；所述第一TVS二极管的一端与低电平相连接；所述TVS二极管的另一端接所述运算放大器的反向输入端相连接；所述TVS二极管的一端与低电平相连接；所述TVS二极管的另一端接所述运算放大器的正向输入端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，其特征在于，所述电流采样模块还包括前级电阻，所述前级电阻包括第一前级电阻、第二前级电阻；所述第一前级电阻的一端与采样MOSFET管的一端相连，所述第一前级电阻的另一端与所述运算放大器的反向输入端相连接；所述第二前级电阻的一端与采样MOSFET管的另一端相连，所述第二前级电阻的另一端与所述运算放大器的正向输入端相连接。
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