[实用新型]一种便携式汽车侧滑检测台

权利要求书

1.一种便携式汽车侧滑检测台，包括机架(1)、固定于机架(1)上的回位机构和位移感应器(18)、位移传递组件、滑板组及限位机构；其特征在于：所述机架(1)为槽钢焊接而成的矩形框架；所述滑板组包括竖排并列安装于矩形框架内的一块滑动板(3)和一块放松板(8)；所述滑动板(3)和放松板(8)通过安装于各自底部的限位机构与机架(1)间成横向滑动配合；所述滑动板(3)沿横向滑动方向的一侧固定有位移传递组件；所述回位机构包括固定端(19)和通过复位弹簧(20)与固定端(19)连接的转动端(15)；所述固定端(19)固定于机架(1)上；所述转动端(15)通过转动轴安装于机架(1)上，并与机架(1)旋转配合；所述转动端还与位移传递组件远离滑动板(3)的一端连接；所述位移感应器(18)安装于滑动板(3)上固定的位移传递组件旁的机架(1)上；所述位移感应器(18)的探测头(16)与位移传递组件保持接触。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：所述机架(1)的长、宽、高分别不超过1500cm、1441cm、160cm；所述长为机架(1)在平行于滑动板(3)横向滑动方向上的尺寸；所述宽为机架(1)在垂直于滑动板(3)横向滑动方向上的尺寸；所述高为安装于平地上后机架(1)上缘的离地高度。

3.根据权利要求2所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：所述机架(1)两侧还设有与机架(1)长边相接的引板；所述引板表面设有增摩擦纹理。

4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：

所述矩形框架内设有第一竖板(2)和第二竖板(6)；

第一竖板(2)和第二竖板(6)上表面均固定有多个滚轮(10)；

第一竖板(2)和第二竖板(6)之间设有第一横梁(7)和第二横梁(9)；

第一竖板(2)与矩形框架之间设有分别与第一横梁(7)和第二横梁(9)位置相对的第一横板(17)和第二横板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：

所述限位机构包括分别位于滑动板(3)以及放松板(8)下方的两对限位单元，每对限位单元包括两个相对设置的限位组件，每个限位组件包括与机架(1)固定连接的导向座(5)、位于导向座(5)内并与所述导向座(5)滑动连接的导向块(23)、以及罩在滚轮(10)上且与滚轮(10)成滚动配合的定位槽(21)；导向座(5)和滚轮(10)沿垂直于滑动组横向滑动的方向竖直排列，且导向座(5)位于相邻两个滚轮(10)之间。

6.根据权利要求5所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：

滑动板(3)和放松板(8)的上表面设有增摩擦纹理；所述增摩擦纹理为条纹、方格纹、菱形网格纹、波纹中的任一种。

7.根据权利要求1所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：

所述滑动板(3)靠第一横板(17)的一侧设置有第一位移传递组件；所述位移传递组件包括传递杆(11)、固定于传递杆(11)上方的挡片(13)和固定于传递杆(11)端部的U型杆(14)；所述挡片(13)垂直于传递杆(11)的轴线；所述U型杆(14)开口端向下；

所述放松板(8)靠第二横板(12)的一侧设置有与第一位移传递组件结构相同的第二位移传递组件。

8.根据权利要求1所述的一种便携式汽车侧滑检测台，其特征在于：

所述回位机构包括固定于第一横板(17)上的第一回位机构和固定于第二横板(12)上的第二回位机构；所述第一回位机构包括固定端(19)、转动端(15)和弹簧(20)；所述固定端(19)为固定在第一横板(17)上的短铁片；所述转动端(15)为中部设有转动轴的长铁片；所述转动端(15)通过转动轴安装在设有轴孔的第一横板(17)上，并与第一横板(17)成旋转配合的同时，也嵌入到第一位移传递组件的U形杆的两个端脚之间；所述第二回位机构的结构、安装于第二横板(12)的方式、与第二位移传递组件的连接方式与第一回位机构完全相同。