[实用新型]车载支架

权利要求书

1.一种车载支架，其特征在于，包括：

支架主体(10)，所述支架主体(10)上设有相对设置的底座(11)和安装座(12)；

锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧旋钮(21)和锁销(22)；

所述锁紧旋钮(21)可转动地设置在所述底座(11)上，所述锁销(22)通过紧固件(40)紧固连接所述底座(11)，所述锁紧旋钮(21)位于所述锁销(22)与所述底座(11)之间，所述锁紧旋钮(21)与所述底座(11)之间设置有弹性元件(50)；

所述锁紧旋钮(21)上设有凸台(31)，所述锁销(22)上对应所述凸台(31)设有用于与所述凸台(31)卡合的卡槽(32)和可容置所述凸台(31)的解锁槽(33)，所述解锁槽(33)的高度大于或等于所述凸台(31)的高度；

主体件(60)，所述主体件(60)设置在终端(100)上，该主体件(60)的一端与所述锁销(22)凹凸配合，另一端与所述安装座(12)套接；

当所述凸台(31)与所述卡槽(32)卡合时，所述主体件(60)被锁紧；当所述凸台(31)位于所述解锁槽(33)时，所述主体件(60)被解锁。

2.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述锁销(22)在远离所述锁紧旋钮(21)的一端设有凸起(221)，所述主体件(60)对应所述凸起(221)设有凹槽，所述锁销(22)与所述主体件(60)之间通过所述凸起(221)和所述凹槽的凹凸配合而连接。

3.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述锁销(22)在远离所述锁紧旋钮(21)的一端设有凹槽，所述主体件(60)对应所述凹槽设有凸起，所述锁销(22)与所述主体件(60)之间通过所述凸起和所述凹槽的凹凸配合而连接。

4.根据权利要求2或3所述的车载支架，其特征在于，所述凸起设有多个并间隔设置，所述凹槽的数量和位置分别与所述凸起的数量和位置相对应。

5.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述底座(11)上设有向所述安装座(12)方向延伸的凸柱(110)，所述锁紧旋钮(21)可绕所述凸柱(110)转动地套装在所述凸柱(110)的外围。

6.根据权利要求5所述的车载支架，其特征在于，所述弹性元件(50)为弹簧，所述弹簧套装在所述凸柱(110)的外围，所述锁紧旋钮(21)套设在所述弹簧的外围。

7.根据权利要求5所述的车载支架，其特征在于，所述锁销(22)上设有安装所述紧固件(40)的安装孔；所述安装孔的内壁设有条状沟槽，所述凸柱(110)的外壁沿所述凸柱(110)的长度方向设有条状凸肋，所述凸柱(110)的条状凸肋卡合在所述安装孔内壁上的条状沟槽中；

或者，所述安装孔的内壁设有条状凸肋，所述凸柱(110)的外壁沿所述凸柱(110)的长度方向设有条状沟槽，所述锁销(22)的条状凸肋卡合在所述凸柱(110)外壁上的条状沟槽中。

8.根据权利要求7所述的车载支架，其特征在于，所述紧固件(40)为螺钉，所述凸柱(110)为中空凸柱；所述凸柱(110)的内壁带有内螺纹，所述螺钉的外螺纹与所述内螺纹相配合，所述凸柱(110)与所述锁销(22)之间通过所述螺钉螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述主体件(60)在与所述安装座(12)套接的一端设有主体凸柱(61)，所述安装座(12)对应所述主体凸柱(61)设有供所述主体凸柱(61)插设的安装通道；

所述主体凸柱(61)的长度大于所述主体件(60)被锁紧时的所述锁紧旋钮(21)与所述底座(11)的距离，所述主体凸柱(61)的长度小于或等于所述主体件(60)被解锁时的所述锁紧旋钮(21)与所述底座(11)的距离。

10.根据权利要求9所述的车载支架，其特征在于，所述锁紧旋钮(21)包括用于挤压所述弹性元件(50)的挤压部(211)和在所述挤压部(211)上朝所述底座(11)方向凸出设置的环状部(212)，所述环状部(212)的外径小于所述挤压部(211)的外径；

所述底座(11)包括底座主体(111)和在所述底座主体(111)上朝所述安装座(12)方向凸出设置的环状体(112)，所述环状部(212)的圆心和所述环状体(112)的圆心在同一轴线上；

所述环状体(112)的高度大于或等于所述环状部(212)的高度，所述环状体(112)的内径大于或等于所述环状部(212)的外径。