[实用新型]一种车辆电子控制单元冷却装置及车辆

权利要求书

1.一种车辆电子控制单元冷却装置，位于车辆燃油系统处，用于冷却车辆电子控制单元，其特征在于，包括：

与所述车辆燃油系统共用的燃油箱，用于储存燃油；

与所述车辆燃油系统共用的燃油泵，通过管道与所述燃油箱连通；和

散热片，设置于所述车辆电子控制单元内，通过管道与所述燃油泵及所述燃油箱连接形成回路，所述燃油泵从所述燃油箱内抽取的部分燃油经过管道流入所述散热片，通过所述散热片的热交换作用带走所述车辆电子控制单元的多余的热量以冷却所述车辆电子控制单元，再经过管道将燃油输送至所述燃油箱内。

2.根据权利要求1所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述燃油泵与所述散热片之间还设置有温度压力传感器，所述温度压力传感器与所述车辆电子控制单元连接，用于检测进入所述散热片的燃油的温度和压力，并将该温度和压力数据传输给所述车辆电子控制单元，通过所述车辆电子控制单元控制所述燃油泵的功率以及流量。

3.根据权利要求2所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述燃油泵与所述散热片之间还设置有单向阀，所述单向阀与所述车辆电子控制单元连接，通过所述车辆电子控制单元控制所述单向阀开启和关闭。

4.根据权利要求3所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述车辆电子控制单元配置成，当所述温度压力传感器检测到所述燃油的温度T_油温不小于预设温度，压力P不小于预设压力时，控制所述单向阀开启，同时控制所述燃油泵提升功率将燃油箱内的部分所述燃油泵到所述散热片内，以冷却所述车辆电子控制单元。

5.根据权利要求4所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述车辆电子控制单元还配置成，当所述温度压力传感器检测到所述燃油的温度T_油温小于预设温度，压力P小于预设压力时，控制所述单向阀关闭，同时控制所述燃油泵的效率降低到保证所述车辆燃油系统的正常供油。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述单向阀位于所述燃油泵与所述温度压力传感器之间。

7.根据权利要求6所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述燃油泵与所述单向阀之间设置有第一过滤器，用于过滤从所述燃油泵进入到所述散热片内的燃油。

8.根据权利要求7所述的车辆电子控制单元冷却装置，其特征在于，

所述燃油泵与所述燃油箱之间的管道处还设置有第二过滤器，用于过滤从所述燃油箱内进入所述燃油泵的燃油内的杂质。

9.一种车辆，其特征在于，包括车辆燃油系统、车辆电子控制单元和权利要求1-8中任一项所述的车辆电子控制单元冷却装置；其中，所述车辆燃油系统包括燃油供给系统以及燃油喷射系统，所述燃油供给系统包括燃油箱和燃油泵，所述车辆电子控制单元冷却装置包括与所述燃油箱共用的燃油箱和燃油泵，以及位于所述车辆电子控制单元处的散热片，所述散热片、所述燃油箱和所述燃油泵通过管道串联，以通过所述燃油的流动来冷却所述车辆电子控制单元。